Nhà Máy ô tô Cửu Long vừa cho ra mắt dòng xe tải TMT Cửu Long 8 tấn Thùng dài 9m8 KC13280T thuộc dòng xe tải hạng trung với nhiều ưu điểm vượt trội: tải trọng cao, động cơ mạnh mẽ, công suất lớn, chịu tải cao, tính cơ động cao bởi kích thước nhỏ gọn,…
Dòng xe tải 8 tấn TMT được sản xuất, lắp ráp trên công nghệ dây chuyền hiện đại, áp dụng công nghệ tiên tiến cho chất lượng luôn đảm bảo. Hệ thống gầm cấu số phối hợp đồng bộ hoạt động ổn định tiết kiệm nhiên liệu, hiểu suất hoạt động cao.
Nếu bạn cũng đang quan tâm về dòng xe này hãy tham khảo qua bảng giá xe tải TMT Cửu Long hoặc đến ngay đại lý xe tải TMT gần nhất để được báo giá và chọn cho mình chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu và khả năng tài chính.
Xe tải TMT Cửu Long KC13280T có kiểu dáng hiện đại, với đầy đủ các tiện nghi. Kích thước thùng dài 9m3 đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng.
Ngoại Thất
Xe Tải TMT Cửu Long KC13280T có thiết kế hiện đại, tinh tế, với thiết kế cabin vuông đẹp mắt, toát nên vẻ cứng cáp, mạnh mẽ. Hệ thống đèn pha lớn cho ánh sáng tốt, góc chiếu sáng rộng. Gương chiếu hậu bản to được bố trí hợp lý, bên tài được trang bị thêm gương cầu lồi, giúp tầm quan sát được bao quát.
Hệ thống khung gầm
Hệ thống khung gầm chắc chắn được đúc bằng thép nguyên khối tăng độ bền bỉ, chịu tải cao.
Nội Thất
Xe tải Cửu Long TMT có thiết kế cabin rộng rãi, tầm nhìn thoáng. Trang nội thất với đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cũng như tiện ích trên những chuyến đi dài tạo cho người ngồi trên cabin xe có một cảm giác yên tâm cũng như thoải mái nhất. Vô lăng gật gù 2 chấu có trợ lực dễ dàng điều chỉnh tư thế lái, giúp các bác tài luôn thoải mái trong một chuyến đi dài.
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo hiển thị thông tin cần thiết
Vận hành
Xe tải TMT Cửu Long 8 tấn được trang bị động cơ YC6J10-33 có Turbo tăng áp, công suất cực đại lên đến 180HP hoạt động mạnh mẽ, năng suất cao, tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Hộp số với 6 cấp số 5 số tiến 1 só lùi cho xe sang số nhẹ nhàng, vận hành êm ái trên từng cung đường hiểm trở. Hệ thống cầu số đồng bộ gồm 1 trục dẫn hướng phía trước và 1 trục truyền động phía sau xe có khả năng hoạt động chính xác, bền bỉ.
Bánh xe
Bánh xe sử dụng cỡ lốp 12.00 – 20 gai ngang tăng khả năng bám đường
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 9300 x 2360 x 655/2140 mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 6950Kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng
– Đà ngang: thép CT3 u đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
– Tôn sàn: thép CT3 dày 2 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ đứng thùng: thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
– Xương vách: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
– Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: cao su
– Vè sau: Inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
– Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: Inox
– Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có Phiếu Xuất Xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)
Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Phân bố: – Cầu trước: 4100 kg
– Cầu sau: 4100 Kg
– Tải trọng cho phép chở: 6950 Kg
– Số người cho phép chở: 3 Người
– Trọng lượng toàn bộ: 15345 Kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 11760 x 2500 x 3690 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 9300 x 2360 x 655/2140 mm
– Khoảng cách trục: 6500 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1930/1890 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 132 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Lốp trước / sau: 12.00 – 20 /12.00 – 20
Hệ thống phanh
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá;
