Tải trọng và kích thước xe tải 2.4 tấn thùng được nâng cao và có chiều dài rộng hơn giúp thuận tiện hơn trong việc vận chuyển hàng hóa. Nội thất và ngoại thất khá sang trọng thu hút khách hàng ngay từ cái nhìn đầu tiên
Diễn Auto xin giới thiệu đến Khách Hàng Xe tải Isuzu NMR77EE4 2.4T thùng mui bạt – 1 dòng xe “HOT” nhất hiện nay:
Ngoại Thất
Xe tải Isuzu 2.4 tấn thùng bạt NMR77EE4 có thiết kế ngoại thất khá tinh tế, lịch thiệp mang động cơ Euro4, nhằm mang đến sự hoàn hảo cho quý khách, do vậy, xe được nâng cấp với nhiều cải tiến mới lạ, vị trí mặt ga lăng được nâng cao hơn giúp tăng khả năng lưu thông gió – làm mát động cơ tốt hơn. Ngoài ra, vị trí mặt cabin cũng được nâng cao lên đảm bảo sự dao động của Cabin không bị va chạm với khung gầm cũng như hệ thông động cơ phía dưới. Các bộ phận trên xe từ động cơ đến ngoại thất đều được đồng bộ hóa một cách tối ưu nhằm mang lại cho khách hàng những dòng xe có chất lượng cao.
Mặt ga lăng
Về thiết kế không có nhiều thay đổi với xe tải Isuzu Euro2 ngoài tem công nghệ và độ cao cabin so với khung gầm xe
Gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu hai bên cánh cửa cabin xe Isuzu NMR77EE4 được gắn gương chiếu hậu tạo góc nhìn rộng, hạn chế điểm mù, an toàn cao.
Nội Thất
Nội thất xe tải Isuzu NMR77EE4 được cấu tạo khá sang trọng và rộng rãi cũng như đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ nhu cầu của khách hàng trong mọi chuyến đi từ hệ thống giải trí đài fm, radio, hộc chứa đồ, gạt tàn thuốc, vô lăng tay lái có trợ lực gật gù giúp quá trình di chuyển được thoải mái nhất trong mọi chuyến đi.
Vô lăng
Vô lăng trợ lực, chuyển hướng nhẹ nhàng, êm ái
Cần gạt số
Cần gạt số được khắc chìm các số rất dễ quan sát và không phai mờ khi sử dụng.
Vận hành
Dung tích xy lanh 2.999cc công suất lớn nhất lên tới 103ps. Xe tải Isuzu NMR77EE4 được sử dụng động cơ theo tiêu chuẩn khi thải mức 4. Công nghệ Blue Power phun nhiên liệu điện tử Common Rail tạo công suất lớn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn rất nhiều.
Cùng với sự cải tiến vượt bậc của động cơ với công nghệ Blue Power thì hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống sản xuất khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Vận hành êm ái khi tải hàng hóa không lo vấn đề hư hỏng vặt.
Nhíp xe
Nhíp xe có khả năng chịu tải, vận hành êm ái
Cầu xe
Cầu xe được đúc nguyên khối với bộ visai hoạt động chính xác và ổn định
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 3150 x 1850 x 1020/1875 mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 2400 Kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng– Đà dọc: thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
– Tôn sàn: thép CT3 dày 2 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ đứng thùng: thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
– Xương vách: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
– Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: cao su
– Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
– Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: inox
– Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
