Hino đang là một trong những thương hiệu nổi tiếng uy tín bậc nhất hiện nay trong thị trường xe tải nói riêng và ngành vận tải nói chung. Chưa bao giờ Hino khiến cho người tiêu dùng thất vọng vì các sản phẩm xe tải của mình. Mỗi chiếc xe ra đời đều được nhà máy nghiên cứu kỹ lưỡng, cải tiến và hoàn thiện không ngừng để đảm bảo xe đạt chất lượng cao, mang lại hiệu quả tối ưu cho người sử dụng. Hiểu được nhu cầu chuyên chở hàng hóa của quý khách hàng mà Hino cho ra đời dòng xe tải Hino FM8JW7A 14 tấn thùng bạt, được sự đón nhận nồng nhiệt của mọi người từ khi mới ra mắt. Vì sao xe lại được ưa thích và tin dùng đến như vậy?
- Là dòng xe thuộc hãng xe Hino nổi tiếng đến từ Nhật Bản với công nghệ sản xuất tiên tiến
- Giá xe tải Hino vô cùng hợp lý cho một chất lượng hoàn hảo
- Vận hành ổn định, mượt mà trên tất cả các địa hình đường đi
- Kiểu dáng mạnh mẽ, cứng cáp
- Nội thất đơn giản nhưng vẫn mang đẳng cấp tinh tế, sang trọng
- Bảo hành chính hãng 36 tháng hoặc 100.000 km
Bạn muốn tìm cho mình một chiếc xe hoàn hảo đến từng chi tiết thì đây chính là chiếc xe bạn đang mong chờ đấy. Còn ngần ngại gì mà không kéo xuống ngay bài viết dưới đây để khám phá thêm thật nhiều thông tin hữu ích về xe nhé.
Ngoại thất
Thường khi nhìn vào một chiếc xe tải điều gì sẽ thu hút bạn đầu tiên, có lẽ đó chính là ngoại thất xe rồi có phải không nào. Một chiếc xe có thiết kế đẹp sẽ gây được sự chú ý cũng như sự hứng thú của bạn. Hino chính là minh chứng cho điều ấy vì kiểu dáng xe sẽ làm bạn ngất ngât ngay từ cái chạm mắt ban đầu. Mỗi một chi tiết, đường nét đều được trau chuốt tỉ mỉ, hài hòa cho tổng thể mạnh mẽ nhưng không kém phần tinh tế, đẹp mắt.
Gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu theo cơ chế gập mở linh động có kích thước lớn, mặt gương cường lực, dày dặn, cùng với gương tròn cầu lồi bổ trợ góc quan với tầm nhìn xa và trộng, giúp lái xe an toàn trong mọi tình huống.
Cụm đèn pha
Đèn pha Halogen sắc xảo trong từng góc cạnh, thiết kế đẹp mắt ôm sát cabin, ánh sáng cực tốt với góc chiếu lớn để di chuyển dễ dàng vào ban đêm. Bên cạnh đó kết hợp với đèn sương mù giúp an toàn khi chạy xe vào những ngày có thời tiết cấu.
Mặt galang
Mặt galang có cấu tạo chắc chắn, bền đẹp với kí hiệu Hino được mạ crom sáng bóng, nổi bật trên nền đen, ngoài ra phía trong còn được gia công thêm lưới tản nhiệt cứng cáp với các khe đều đặn giúp khí thoát ra nhanh chóng giúp làm mát nhanh động cơ cho xe vận hành êm ái.
Cabin
Cabin được gia công bằng thép nguyên khối chắc chắn được hàn theo kỹ thuật hiện đại với công nghệ sơn tĩnh điện. Cabin treo lò xo toàn phần thiết kế dạng lật với cơ cấu nâng hạ điều khiển điện với góc nghiêng lớn dễ dàng trong việc bảo dưỡng, ngoài ra các góc cabin bo trong hoạt động theo cơ chế khí động học đảm bảo giảm sức gió hay sức cản không khí lớn giúp xe chạy mượt khi có mưa to, gió lớn giúp giữ mức vận hành ổn định, cân bằng, không bị chao đảo.
Chúng ta đều thấy rằng mỗi một bộ phận, chi tiết của cabin đều được chú trọng về cả thiết kế lần chất lượng nên sẽ mang đến sự hài lòng tuyệt đối cho quý khách hàng khi sử dụng. Nếu đã ngắm nghía xong phần ngoại thất rồi thì ngay bây giờ hãy đến với phần nội thất nhé, đây là phần rất đáng được mong chờ đấy, tin tôi đi, bảo đảm bạn sẽ thích nó cho mà xem.
Nội thất
Nội thất của dòng xe tải Hino FM nói chung và của xe tải Hino 14 tấn thùng bạt – FM8JW7A nói riêng luôn làm hài lòng khách hàng bởi có thiết kế theo phong cách đơn giản, tinh tế, dễ dàng sử dung. Khoang cabin được trang bị đầy đủ tất cả các trang thiết bị tiện nghi, bố trí hài hợp lý tạo nên một không gian thoáng mát, rộng rãi. Màu sắc được phối trang nhã, tinh tế. Các bộ phận đều được đầu tư về mặt chất lượng nên thể hiện sự đẳng cấp của Hino.
Bảng điều khiển trung tâm
Bảng điều khiển trung tâm tích hợp các tính năng cần thiết tạo điều kiện cho các bác tài thư giãn nghỉ ngơi.
- Hệ thống máy điều hòa 2 chiều với các núm vặn có nhiều chế độ khác nhau cho bầu không khí trong xe luôn dễ chịu, mát mẻ vào mùa hè nóng bức và ấm áp vào mùa mưa lạnh lẽo.
- Radio với các kênh đa dạng đặc sắc, âm thanh vô cùng sống động
- Ngoài ra bộ điều khiển còn hỗ trợ ổ cấm USB cũng như MP3 phục vụ cho nhu cầu sử dụng của khách hàng
Đồng hồ taplo
Đồng hồ trang bị đầy đủ các chỉ số cho tài xế dễ dàng hơn trong việc lái xe
- Kim đồng hồ chỉ tốc độ xe đang chạy để kịp thời tăng giảm tốc sao cho phù hợp với quy định cũng như địa hình đường đi
- Đồng hồ thể hiện số km đã đi được hỗ trợ cho việc bảo hành bảo dưỡng
- Kim chỉ mức tiêu hao nhiên liệu để kịp thời ứng biến trong những trường hợp chuẩn bị đi xa
- Bên cạnh đó đồng hồ có các kí hiệu với màu sắc riêng biệt cho thấy các ứng dụng của xe như đèn xi nhan, đèn báo còi, đèn báo khẩn cấp,…
Mỗi một bộ phận của xe đều được nghiên cứu kỹ lưỡng để đảm bảo rằng người sử dụng luôn cảm thấy an toàn và dễ chịu mỗi khi lái xe.
Như các bạn đã thấy đó Hino luôn hướng đến sự tiện ích cho người sử dụng, quan tâm đến cảm nhận của từng khách hàng. Bây giờ đến với phần động cơ – vận hành, bạn đừng bỏ lỡ bất kì đoạn nào nhé vì mỗi câu mỗi chữ sẽ không khỏi làm bạn ngạc nhiên và rời mắt được đâu.
Động cơ
Động cơ J08E – WD đạt tiêu chuẩn khí thải sạch Euro 4 thân thiện mới môi trường, đảm bảo sức khỏe cộng đồng. Lắp ráp tại nhà máy Hino Việt Nam nhưng linh kiện được nhập khẩu đồng bộ 100% cùng với công nghệ được chuyển giao từ Nhật Bản nên cam kết động cơ chất lương, đạt độ bền cao, mang lại hiệu quả hoạt động tốt nhất.
- Sử dụng nhiên liệu Diesel
- Động cơ lên đến 280ps với tốc độ quay 2500 vòng/phút
- Loại động cơ: 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp
- Hệ thống momen xoắn cực đại: 824N.m tại tại 1500 vòng/phút
- Dung tích xy lanh: 7684 cm3
Hộp số
Hộp số cơ khí cấu tạo từ hợp kim nhôm chắc chắn bền bỉ, không bị ghỉ sét, ăn mòn bởi các điều kiện tự nhiên. Khả năng sang số nhẹ nhàng, ổn định.
- Loại hộp số: M009
- Kiểu hộp số: 9 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 1 đến số 9
Vận hành
Vận hành của xe tải Hino 14 tấn thùng bạt luôn nằm trong top những chiếc xe có khả năng vận hành êm ái, mượt mà, leo dốc ổn định, thách thức mọi chướng ngại đường đi. Cầu xe đúc nguyên khối cứng cáp tăng khả năng vận hành lên mức cao nhất, đồng thời nhờ vào hệ thống nhíp cong hình bán nguyệt có độ đàn hồi cao giúp giảm xóc khi chạy trên các con đường gồ ghề.
- Tốc độ tối đa: 81,2 km/h
- Khả năng vượt dốc: 37, 4%
- Hệ thống lái: Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
- Hệ thống phanh: Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S
- Dung tích bình nhiên liệu lớn chứa được 200 lít
Khung gầm
Khung gầm xe tải Hino thùng bạt được dập thép nguyên thanh không mối nối tạo sự cứng cáp tuyệt đối hỗ trợ chịu tải tối đa. Bên cạnh khung có công nghệ sơn tĩnh điện đảm bảo chống trầy xước, oxy hóa ăn mòn, bền bỉ theo thời gian.
- Vết bánh xe trước / sau: 2050/1855 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe:6 x 4
- Cỡ lốp: 11.00R20
- Ly hợp
- Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
- Hệ thống treo:
– Trước: Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực
– Sau: Nhíp đa lá
Quy cách đóng thùng
Xe tải Hino FM thùng bạt với tải trọng tối đa lên đến 14500 kg với kích thước lòng thùng 9400 x 2350 x 780/2150 mm. Thùng lớn được đóng bền đẹp, đảm bảo chịu tải tốt.
Thùng xe tải Hino thùng bạt được đóng theo 100% tiêu chuẩn chất lượng của cục đăng kiểm Việt Nam.
– Đà dọc: thép CT3 U đúc 140 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 17 cây
– Tôn sàn: thép CT3 dày 3 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ bửng thùng: thép CT3 U đúc 120 dày 4mm
– Số lượng bửng: 06 bửng hông, 01 bửng sau Khung xương thùng
– Thép CT3: hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm Vách ngoài
– Inox 430: dày 0.4 mm chấn sóng Vách trong
– Tôn mạ kẽm: phẳng, dày 0.4 mm Xương khung cửa
– Thép CT3: 40 x 20 Ốp trong cửa
– Tôn kẽm: dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: cao su
– Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn xin nhan bên hông thùng: 6 bộ
– Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: inox
– Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Ngoài ra quý khách hàng có thể được hỗ trợ đóng thùng theo yêu cầu của mình cho phù hợp với điều kiện kinh tế cũng như nhu cầu sử dụng.
Có nên mua xe tải Hino FM 14 tấn thùng bạt?
Đầu tư một chiếc xe chất lượng là điều vô cùng cần thiết không chỉ với cá nhân mà còn với cả doanh nghiệp. Mua xe để phục vụ nhu cầu chuyên chở kinh doanh ảnh hưởng đến doanh thu cũng như uy tín của chủ sở hữu, vì thế mua xe phải tìm hiểu kỹ để nó xứng đáng với số vốn mình bỏ ra. Nếu bạn đang muốn mua một chiếc xe tải trong phân khúc xe tải Hino 15 tấn – 16 tấn thì chiếc xe tải Hino 14 tấn thùng bạt – FM8JW7A sẽ là một gợi ý hoàn hảo dành cho bạn, vì sao tôi lại nói như vậy?
- Mức giá hợp lý đi đôi với chất lượng
- Mẫu mã đẹp mắt, cuốn hút
- Động cơ bền bỉ, vận hành mượt mà
- Linh kiện nhập khẩu, lắp ráp tỉ mỉ
- Bảo hành chính hãng, bảo dưỡng chuyên nghiệp
- Thùng dài, sức chứa lớn, chịu tải cao
Nên mua xe tải Hino FM 14 tấn thùng bạt ở đâu?
Nếu bạn đang có nhu cầu mua xe tải Hino mà muốn tìm một đại lý uy tín thì Thế Giới Xe Tải là một sự lựa chọn tuyệt vời đấy. Đến với chúng tôi không chỉ được mua xe tốt chính hãng mà còn được:
- Hỗ trợ mua xe trả góp lãi suất ưu đãi
- Đội ngũ nhân viên tư vấn nhiệt tình về cách thức, thủ tục mua xe cũng như vay vôn ngân hàng
- Trải nghiệm lái thử để có trải nghiệm chân thật nhất
- Giao xe tận nơi nhanh chóng
- Công ty chúng tôi cam kết giá cạnh tranh nhất thị trường, quý khách cứ việc yên tâm mua sắm.
Thông số kỹ thuật
– Nhãn hiệu: HINO FM8JW7A
– Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)
– Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
– Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 9355 kg
– Phân bố : – Cầu trước: 3775 kg
– Cầu sau: 5580 kg
– Tải trọng cho phép chở: 14450 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 24000 kg
– Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao: 11645 x 2500 x 3600 mm
– Kích thước lòng thùng hàng: 9400 x 2350 x 780/2150 mm
– Khoảng cách trục: mm
– Vết bánh xe trước / sau: 2050/1855 mm
– Số trục: 3
– Công thức bánh xe: 6 x 4
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J08E-WD
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7684 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 206 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/—/—
– Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 1 và 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
