Với những yêu cầu ngày càng cao của hầu hết các khách hàng cần kích thước thùng siêu dài thì việc nhà máy Hino Motor cho ra đời phiên bản xe tải Hino FG8JT7A UTL thùng dài 10 mét đang rất được quan tâm. Xe tải Hino FG8JT7A UTL 7 tấn thùng lửng dài 10m đang được đại lý Diễn Auto tung ra thị trường với giá bán vô cùng ưu đãi. Những chiếc xe đầu tiên đã được xuất xưởng và trao đến tay các khách hàng thân thiết với mong muốn những chuyến hàng của khách luôn được như ý và thu về lợi nhuận cao cho khách hàng.
Giá xe tải Hino FG8JT7A 7 tấn thùng lửng hiện được Diễn Auto niêm yết ở mức cạnh tranh và rất hỗ trợ. Với mức giá bán ra ổn định như vậy và kích thước thùng dài lên tới 10m thì dòng xe tải Hino FG phiên bản này dự kiến sẽ là phân khúc bán chạy nhất thị trường hiện nay.
Ngoại thất
Xe tải Hino FG8JT7A UTL 7 tấn thùng lửng vẫn là dòng xe tải sở hữu cabin kép với thiết kế cabin hoàn toàn mới và hiện đại. Sử dụng loại cabin kép nhập khẩu 100% từ Hino Motors. Xung quanh cabin được gia cố bằng các thanh dầm chịu lực nhằm giảm các lực va chạm mạnh khi xe xảy ra sự cố. Công nghệ sơn của xe tải Hino 7 tấn cực kì hiện đại với công nghệ sơn tĩnh điện nhằm mang lại màu sơn sáng bóng, bền bỉ đánh bật thời gian.
Mặt trước cabin được bố trí hoàn hảo với tông màu đen trước ga lăng mang lại sự thu hút mạnh mẽ. Hệ thống đèn pha Halogen cải tiến đem lại tầm quan sát tốt cho tài xế vào ban đêm cùng hệ thống đèn chống chóa giúp các xe đi ngược chiều không bị chói. Ngoài ra, hệ thống đèn xi nhan được thiết kế hợp lý ở phía trước và 2 bên cửa nhằm giúp các xe đi ngược chiều, song song có thể dễ dàng nhìn thấy, đảm bảo sự an toàn.
Hệ thống gương chiếu hậu kép trang bị xung quanh xe giúp tài xế quan sát tốt phía sau. Do cabin Hino 7 tấn được thiết kế khá cao nên phía trước trang bị thêm gương cầu lồi nhằm đảm bảo vùng quan sát ở đầu xe.
Nội thất
Bên trong cabin xe tải Hino FG là không gian nội thất rộng rãi 3 chỗ ngồi bọc da cao cấp và 1 giường nằm phía sau giúp tài xế có thể nghỉ ngơi tại chỗ sau những chuyến hàng dài. Đặc biệt, ghế tài xế được trang bị ghế hơi có thể điều chỉnh lên xuống nhằm đem lại tư thế ngồi tốt nhất.
Hệ thống lái trợ lực thủy lực với vô lăng điều chỉnh tay gật gù giúp tài xế đánh lái nhẹ nhàng cũng như tư thế thuận tiện nhất.
Hệ thống giải trí radio với 2 loa loại lớn cùng hệ thống điều hòa Denso chất lượng cao đem lại khả năng làm mát nhanh giúp tài xế có thể thư giản không bị khó chịu hay mệt mỏi mỗi khi ngồi lên xe.
Vận hành
Xe sử dụng loại cầu trung nhằm phù hợp với mọi điều kiện địa hình ở Việt Nam. Đột phá lớn nhất trong hệ thống phanh chính là việc Hino FG8JT7A sử dụng phanh lốc kê loại mới giúp xe vận hành an toàn hơn so với loại phanh dầu trợ lực khí nén.
Thùng xe
Thông số kỹ thuật
– Nhãn hiệu: HINO FG8JT7A-UTL/TGXT-TL
– Số chứng nhận: 0164/VAQ09 – 01/21 – 00
– Ngày cấp: 08/02/2021
– Loại phương tiện: Ô tô tải
– Xuất xứ: —
– Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
– Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 8005kg
– Phân bố: – Cầu trước: 3800Kg
– Cầu sau: 4205kg
– Tải trọng cho phép chở: 7000kg
– Số người cho phép chở: 3người
– Trọng lượng toàn bộ: 15200kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao :12200 x 2500 x 2765mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 10000 x 2350 x 600/— mm
– Khoảng cách trục: 7030 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 2050/1835mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J08E-WE
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7684cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 191 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
