Bạn đã nghe nói đến thương hiệu Hino chưa? Bạn đã sở hữu cho mình một chiếc xe tải 8 tấn thuộc thương hiệu Hino này chưa? Nếu rồi thì hãy cho tôi biết một vài suy nghĩ của bạn về dòng xe bạn dùng nha. Còn nếu chưa hôm nay chúng ta hãy cùng nhau khám phá một chiếc xe đến từ thương hiệu Hino xem có điều gì thú vị mà làm cho thị trường xe luôn nhộn nhịp còn khách hàng thì lại “chao đảo” đến vậy nhé. Cái tên Hino có thể nói là một trong những thương hiệu xe tải bán chạy nhất tại Nhật Bản và bây giờ nó đang dần chiếm lĩnh ngành vận tải trên toàn thế giới, minh chứng rõ nhất đó chính tại thị trường Việt Nam hiện nay có rất nhiều đại lý xe tải Hino, chứng tỏ vị trí số 1 của mình. Hino chinh phục khách hàng bằng chính chất riêng của mình, bằng sự nỗ lực và cải tiến không ngừng.
Mới đây Hino đã cho ra đời dòng xe đạt tiêu chuẩn Euro 4 – xe tải Hino FG8JJ7A 8 tấn thùng kín và đã chiếm trọn trái tim của rất nhiều khách hàng. Hãy cùng xem một vài ưu điểm của chiếc xe tair Hino FG này để biết tại sao Hino lại được yêu thích đến như vây.
- Vẻ ngoài đẹp hoàn hảo mà ai cũng đã công nhận kết hợp với nội thất cao cấp nên đã trở thành một chiếc xe mà ai cũng muốn sở hữu.
- Chất lượng quá tốt, được các chuyên gia và người tiêu dùng đánh giá cao, đảm bảo đạt tiêu chuẩn chất lượng Nhật Bản.
- Động cơ không cần bàn cãi quá nhiều vì luôn được khách hàng ưa chuộng bởi hoạt động mạnh mẽ, ổn định, tuổi thọ cao.
- Khung gầm chắc chắn, chịu được tải trọng cao, đảm bảo bền bỉ.
- Bảo hành chính hãng trên toàn quốc, nên khách hàng hoàn toàn yên tâm khi bảo dưỡng và sửa chữa.
Nếu bạn muốn tìm hiểu sâu hơn về xe tải Hino FG8JJ7A 8 tấn thùng kín thì đừng bỏ qua bài viết này bởi nó vô cùng hữu ích đấy. Nào cùng theo chân tôi khám phá thêm những điểm thú vị của chiếc xe này và tham khảo thêm bảng giá xe tải Hino ngay bên dưới đây nha:
Ngoại thất
Xe tải Hino FG8JJ7A 8 tấn thùng kín có thiết kế ngoại thất đẹp mắt, gây ấn tượng bởi những chi tiết vô cùng độc đáo, riêng biệt của hãng Hino. Từng bộ phận được bố trí hợp lý, tạo nên tổng thể hài hòa rất được lòng khách hàng. Xe với thiết kế kiểu khí động học, với các góc bo tròn mềm mại, vừa giúp xe vận hành nhẹ nhàng hơn còn giúp tiết kiệm nhiên liệu, đem đến hiệu quả kinh tế cao cho chủ đầu tư. Xe luôn giữ được sự tươi mới chính là do công nghệ sơn độc quyền của Hino đảm bảo lớp sơn luôn bóng khỏe, màu sơn lên cực chuẩn, đảm bảo khách hàng sẽ hài lòng diện mạo tươi trẻ của chiếc xe này.
Cabin xe
Cabin của xe tải Hino FG 8 tấn thùng kín được thiết kế mới lạ, mang một dấu ấn riêng biệt khác hẳn với nhiều hãng xe khác. Chính giữa được đặt logo Hino sáng bóng, tạo điểm nhấn cho toàn bộ cabin vừa mang tính thẩm mỹ cao còn giúp khẳng định thương hiệu. Thiết kế kiểu lật thuận tiện cho việc sửa chữa và bảo dưỡng định kỳ dễ dàng hơn. Một đặc điểm được người tiêu dùng chú ý hơn cả đó chính là cấu tạo của cabin, được dập bằng thép nguyên khối nên đảm bảo cứng cáp, chịu lực tốt, hạn chế bị móp méo nếu không may xảy ra va chạm.
Mặt ga lăng
Xe có thiết kế mặt ga lăng đẹp vô cùng thu hút với cấu tạo bằng nhựa cao cấp, kết hợp với lưới tản nhiệt, tản nhiệt nhanh, làm mát và bảo vệ động cơ cho động cơ vận hành êm ái, nhẹ nhàng, ổn định hơn.
Cụm đèn pha
Xe được trang bị cụm đèn pha chất lượng cao với thiết kế đẹp mắt, tinh tế dùng đèn halogen cho khả năng chiếu sáng tốt hơn rất nhiều so với đèn thường, mang đến ánh sáng tốt nhất, khả năng chiếu sáng rộng và xa cho các bác tài quan sát tốt hơn khi đi ban đêm cũng như trong điều kiện thiếu ánh sáng.
Gương chiếu hậu
Xe tải Hino FG8JJ7A 8 tấn thùng kín có gương chiếu hậu được thiết kế chắc chắn, hài hòa với tổng thể, thiết kế gương đôi độc đáo, cho góc quan sát rộng hơn, hạn chế điểm mù, cho các bác tài quan sát rõ hơn, đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường.
Nội thất
Thiết kế nội thất của xe tải Hino FG8JJ7A 8 tấn thùng kín theo hơi hướng hiện đại, các bộ phận được thiết kế đơn giản nhưng đem đến tổng thể trang nhã. Không gian rộng rãi, không bị bó hẹp, vô cùng thoáng mát chính là một trong những ưu điểm thu hút khách hàng bởi nó mang đến sự thoải mái cho người ngồi. Xe còn được trang bị hệ thống điều hòa Denso chất lượng cao, giúp làm mát nhanh đồng thời mang đến không khí trong lành. Dòng Hino FG có đầy đủ trang thiết bị tiện nghi cao cấp, nhằm đem đến cho người dùng những trải nghiệm tốt nhất.
Bảng điều khiển trung tâm
Bảng điều khiển trung tâm của xe tải Hino FG8JJ7A 8 tấn thùng kín tích hợp đầy đủ các chức năng cần thiết như điều khiển hướng gió, tốc độ gió, hệ thống CD&AM/FM Radio, đầu độc thẻ nhớ, khe cắm USB, cổng sạc… được thiết kế tinh tế đến từng đường nét. Bên cạnh đó hệ thống âm thanh chất lượng cao, sống động đảm bảo giúp các bác tài thư giãn giải trí trong khi lái xe, xóa bớt căng thẳng, mệt mỏi.
Vô lăng
Xe được trang bị vô lăng 2 chấu trợ lực vừa đảm bảo tầm thoáng để quan sát được đồng hồ rõ hơn, vừa giúp cho việc bẻ lái dễ dàng, nhẹ nhàng hơn, cho các bác tài không bị mỏi khi lái xe. Tay lái gật gù có thể điều chỉnh được nhiều hướng, tùy chỉnh theo nhu cầu của người lái.
Hộc chứa đồ
Xe có thiết kế hộc chứa đồ tiện lợi vô cùng tinh tế, cấu tạo bằng nhựa chất lượng cao, chắc chắn, rộng rãi, chứa được nhiều đồ hơn nên rất được khách hàng yêu thích.
Cần gạt số
Cần gạt số của xe tải Hino FG8JJ7A 8 tấn thùng kín nhỏ gọn, thiết kế cầm chắc tay, giúp gạt số nhẹ nhàng, các cửa số được khắc chìm rõ nét, không bị phai mờ theo thời gian sử dụng.
Động cơ
Xe tải Hino FG series 500 được trang bị động cơ J08E – WE đạt tiêu chuẩn chất lượng của Nhật Bản, hoạt động mạnh mẽ, bền bỉ, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp với công suất cực đại lên tới 191 kW/ 2500 v/ph, dung tích xi lanh 7684cc. Xe đạt chuẩn động cơ Euro 4, vô cùng tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.
- Động cơ: J08E – WE
- Loại: Động cơ Diesel HINO J08E – WE, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp
- Công suất cực đại (ISO NET): 260 PS – (2.500 vòng/phút)
- Mômen xoắn cực đại (ISO NET): 794 N.m- (1.500 vòng/phút)
- Đường kính xylanh x hành trình piston (mm): 112 x 130
- Dung tích xylanh (cc): 7,684
- Tỷ số nén: 18:1
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun nhiên liệu điều khiển điện tử
Hộp số
Xe sử dụng hộp số MX06 kiểu 6 số tiến 1 số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6 giúp, số 6 vượt tốc. Được làm bằng nhôm cao cấp và lắp ráp đồng bộ với động cơ thành 1 khối thống nhất giúp sang số nhẹ nhàng hơn, vận hành êm ái.
- Loại hộp số: MX06
- Loại: 6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 vượt tốc
Khung gầm
Xe tải Hino FG8JJ7A 8 tấn thùng kín có khung gầm được cấu tạo bằng thép không gỉ, nguyên thanh không nối vô cùng chắc chắn đảm bảo chịu được tải cao, cũng như chịu được lực mạnh, toàn bộ khung gầm được sơn tĩnh điện, đảm bảo không bị oxy hóa, không bị ăn mòn. Bên cạnh đó, với thiết kế gầm cao, cho xe di chuyển linh hoạt trong mọi địa hình hiểm trở. Xe có cầu lớn, được đúc nguyên khối, bộ visai hoạt động ổn định, kết hợp với nhíp đa lá, giảm xóc tối đa.
- Khoảng cách trục: 4330 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 2050/1835 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
- Hệ thống treo cầu trước: Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực
- Hệ thống treo cầu sau: Nhíp đa lá
Vận hành
Để đảm bảo an toàn nhất cho khách hàng nên xe tải Hino FG8JJ7A 8 tấn thùng kín trang bị hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S và hệ thống phanh đỗ kiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục 2, dẫn động khí nén cùng với phanh xả đảm bảo di chuyển an toàn tuyệt đối.
- Hệ thống lái: loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
- Hệ thống phanh: hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S
- Phanh đỗ: kiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục 2, dẫn động khí nén
- Cỡ lốp: 11.00R20
- Tốc độ cực đại (km/h): 85,8
- Khả năng vượt dốc (%): 33.0
- Tỉ số truyền lực cuối cùng: 6.428
- Thùng nhiên liệu (lít): 200
Thùng xe
Thùng kín của dòng Hino FG series 500 được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam với kích thước lọt lòng thùng là 5780 x 2340 x 2280/—mm. Tải trọng cho phép chở đạt 7600Kg đáp ứng được mọi nhu cầu chuyên chở hàng hóa của khách hàng.
Quy cách đóng thùng
– Đà dọc: thép CT3 U đúc 140 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 17 cây
– Tôn sàn: thép CT3 dày 3 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ bửng thùng: thép CT3 U đúc 120 dày 4mm
– Số lượng bửng: 06 bửng hông, 01 bửng sau
– Khung xương thùng: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
– Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: cao su
– Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn xin nhan bên hông thùng: 6 bộ
– Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: inox
– Khung bao đèn: thép CT3
Diễn Auto nhận đóng thùng theo yêu cầu. Cam kết uy tín, nhanh chóng, chất lượng hoàn hảo. Chúng tôi luôn được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn bởi vì chúng tôi không ngừng nỗ lực cho ra đời các loại thùng chất lượng nhất, đẹp nhất đến người tiêu dùng.
Vậy lựa chọn xe tải Hino FG 8 tấn thùng kín có thất sự đúng đắn?
Nếu đã theo dõi từ đầu tới cuối bài viết ở trên thì chắc hẳn bạn đã có quyết định của riêng mình rồi đúng không, chẳng có lý do gì mà bỏ lỡ một chiếc xe chất lượng tuyệt vời đến như vậy. Xe tải Hino 8 tấn thùng kín – FG8JJ7A được nhiều người dùng yêu thích nhất trong các xe thuộc phân khúc xe tải Hino 8 tấn – 9 tấn, đây chắc chắn là một sự lựa chọn hoàn hảo cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe hội tụ đầy đủ các yêu tố như:
- Thiết kế ấn tượng, thu hút, vẻ đẹp độc đáo, nội thất hiện đại, cao cấp.
- Động cơ hoạt động mạnh mẽ, êm ái, đạt tiêu chuẩn chất lượng Nhật Bản.
- Thùng rộng rãi, chắc chắn chở được nhiều hàng hóa hơn.
- Giá thành hợp lý, mang đến lợi nhuận kinh tế cao
Mua xe tải Hino FG 8 tấn thùng kín ở đâu?
Một địa chỉ mua xe quen thuộc của nhiều khách hàng trong nhiều năm qua đó chính là công ty TNHH Diễn Auto. Và không phải tự nhiên chúng tôi lại được khách hàng tin tưởng đến như vậy. Bạn có muốn biết lý do tại sao không? Đến ngay với chúng tôi để cùng giải đáp những thắc mắc của mình nhé.
- Chúng tôi là đại lý xe tải chính hãng của Hino, chuyên phân phối các sản phẩm của Hino, sản phẩm đến tay khách hàng luôn được đảm bảo chất lượng tốt nhất
- Xe luôn có sẵn tại showroom cho khách hàng thoải mái nhìn ngắm cũng như lái thử để kiểm nghiệm chất lượng.
- Giá thành tốt nhất thị trường kèm theo những ưu đãi cực sốc chỉ có tại Diễn Auto.
- Thủ tục nhanh chóng, cực kì đơn giản, hỗ trợ trả góp đến 85% giá trị xe, lãi suất thấp, không cần chứng minh thu nhập
- Chúng tôi giao xe tận nơi nên dù bạn có ở đâu đi chăng nữa thì hãy cứ yên tâm nhé.
- Dịch vụ hẫu mãi tốt, chăm sóc khách hàng tận tình, tư vấn tận tâm
Nhanh tay gọi ngay số hotline hoặc để lại số điện thoại, chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay. Đừng ngần ngại nữa, đến ngay với Diễn Auto để cùng trải nghiệm những dịch vụ tốt nhất nào.
Thông số kỹ thuật
– Nhãn hiệu: HINO FG8JJ7A
– Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng kín)
– Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
– Địa chỉ:
14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 6980 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 3480 kg
– Cầu sau: 500 kg
– Tải trọng cho phép chở: 7550 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 14725 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 8015 x 2500 x 3720 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5780 x 2340 x 2280/— mm
– Khoảng cách trục: 4330 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 2050/1835 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J08E-WE
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7684 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 191 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
– Ghi chú: Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dỡ hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 244 kg/m3;
