Nếu nhắc đến thương hiệu Nhật Bản mà không nhắc đến Hino thì quả là một sự thiếu sót vô cùng lớn bởi vì đây là những hãng xe cực kì nổi tiếng tại thị trường Nhật và được ưa chuộng khá nhiều tại Việt Nam bởi vì chất lượng sản phẩm xe tải Hino rất xuất sắc với các tính năng sử dụng đỉnh cao sẽ mang đến cho bạn những trải nghiệm lái tốt nhất, đặc biệt là dòng xe tải gắn bửng nâng mang tính ứng dụng cao. Bên cạnh đó giá xe tải gắn bửng nâng Hino lại không hề cao mà rất phải chăng phù hợp với điều kiện kinh tế người tiêu dùng Việt. Giờ đây bạn đã có thể sở hữu những chiếc xe hoàn hảo nhất, chắc chắn sẽ mang đến cho bạn sự hài lòng nhất. Đối với những dòng xe tải nước ngoài được lắp ráp tại Việt Nam thì bạn hoàn toàn có thể yên vì tiêu chuẩn chất lượng sẽ giống hệt so với khi được lắp ráp tại Nhật vì nhà máy xe Hino tại nước ta được chuyển giao toàn bộ tinh hoa công nghệ cũng như nhập khẩu chính hãng 100% các linh kiện cao cấp của hãng xe Hino tại xứ sở hoa anh đào nên sẽ cam kết đạt chuẩn theo đúng như thông số kỹ thuật.
Vậy dòng xe nào của Hino hiện đang làm mưa làm gió trong phân khúc xe tải 6 tấn, câu trả lời đó chính là xe tải Hino FC9JNTC 6T2 thùng bạt gắn bửng nâng, một chiếc xe được cải tiến từ dòng xe tải thùng bạt trước đó mang đến hiệu quả tối ưu trong các hoạt động vận chuyển hàng hóa của người dùng. Chiếc xe này có cấu tạo khác biệt như thế nào ngay bây giờ chúng ta hãy cùng đi vào tìm hiểu chi tiết nhé.
Ngoại thất
Ngoại thất của xe phải nói là mang vẻ đẹp cực kì ấn tượng mang đậm dấu ấn theo phong phong cách Nhật Bản, tinh tế nhưng không hề khoa trương. Cái đẹp của tổng thể xe tải Hino FC mạnh mẽ mà vẫn thể hiện được sắc xảo trong từng chi tiết nhờ các đường nét được trau chuốt vô cùng tỉ mỉ. Có thể nói rằng kiểu dáng thiết kế của xe rất xuất sắc, trở thành một đối thủ cạnh tranh đáng gờm đối với nhiều thương hiệu có tiếng khác. Sở hữu một thân hình hầm hố khỏe khoắn xe đã tạo niềm tin ngay từ lần đầu nhìn thấy, từ đó đã mang Hino gần hơn đến quý khách hàng, chinh phục mọi trái tim dù là khó tính nhất. Hino luôn cố gắng hết sức mình để ngày một hoàn thiện hơn trong từng sản phẩm của mình để phụ lòng sự tin tưởng của người tiêu dùng.
Cần gạt nước
Cần gạt nước với thiết kế linh hoạt trong từng chuyển động giúp vệ sinh xe dễ dàng nhanh chóng và lau sạch mọi bụi bẩn bám trên mặt kính galang cho tầm nhìn phía trước của xe luôn được rõ ràng.
Cản hông
Cản hông có tác dụng chính là bảo vệ thân xe không bị ảnh hưởng khí xảy ra các va đập nên phần cản được làm bằng thép rất cứng cáp, có độ chịu lực cao, được sơn dạ quan để tạo sự chú ý cho những phương tiện khác khi đi vào ban đêm.
Cụm đèn
Cụm đèn của xe bao gồm đèn pha kết hợp với đèn xi nhan với ánh sáng đèn Halogen cực tốt giúp xe di chuyển an toàn vào ban đêm, cùng với đó là sự tích hợp của đèn sương mù ở phía dưới để tạo thêm ánh sáng vào những ngày thời tiết xấu với nhiều sương mù dày đặc.
Quả thật phải nói rằng mẫu mã xe tải Hino không có điểm gì đáng chê cả nên các bạn cứ hãy yên tâm và đừng lo lắng khi ra quyết định mua em xe này nhé. Còn tiếp theo ngay sau đây chúng ta sẽ cùng nhau đi đến với một phần hấp dẫn không kém, đó chính là thiết kế nội thất xe. Hãy cùng theo xem bên trong có những điểm gì đặc sắc nhé.
Nội thất
Về thiết kế nội thất của xe tải Hino 6T2 này thì bạn sẽ cực kì hài lòng với khoang cabin rộng rãi thoáng đãng đầy bất ngờ, đây là một trong những điều ghi được điểm cao cho người tiêu dùng và Hino đã thành công về phương diện này. Phải nói rằng nội thất của Hino hoàn mỹ trong từng chi tiết một. Trang thiết bị tiện nghi trong xe thì vô cùng hiện đại với chất lượng đẳng cấp và mang tính ứng dụng cao nhưng nhờ vào cách bố trí sắp xếp cũng như thấu hiểu được người dùng mà cách sử dụng thao tác lại rất dễ thực hiện, thuận tiện trong mọi hoàn cảnh, đảm bảo sự an toàn trong mọi chuyến đi. Tổng thể nội thất mang một vẻ đẹp tinh tế, quyến rũ đầy cuốn hút với từng đường nét sắc xảo được hãng chú trọng kỹ lưỡng, cặn kẽ.
Vô lăng
Vô lăng với thiết kế trợ lực điện cho mọi chuyển động bẻ lái đều trở nên mượt mà nhẹ nhàng và đảm bảo an toàn khi chuyển hướng gấp, vô lăng có cấu tạo vừa vặn nên dễ điều khiển.
Đồng hồ taplo
Đồng hồ được bố trí dưới vô lăng với đầy đủ các thông tin chỉ số cần thiết về tình trạng của xe
– Mặt đồng hồ thể hiện tốc độ vòng tua máy và nhiệt độ động cơ
– Mặt đồng hồ báo số công tơ mét mà xe đã đi được
– Mặt đồng hồ chỉ tốc độ mà xe đang di chuyển
Hộc chứa đồ
Hộc chứa đồ có thiết kế rộng rãi nên tạo diện tích lớn cho bạn thoải mái đựng các loại vật dụng cũng như giấy tờ quan trọng, giúp dễ tìm kiếm và tránh bị thất lạc, cho xe luôn được gọn gàng và ngăn nắp.
Vừa rồi chúng ta vừa được khám phá khoang nội thất xe, dễ dàng nhìn thấy rằng khoang nội thất này thật sự để lại một ấn tượng sâu đậm rõ nét trong lòng quý khách và nếu được trải nghiệm thực tế bạn sẽ còn thích thú hơn nữa đấy. Tiếp đến mời các bạn đến với một phần quan trọng không kém sẽ khẳng định được giá trị của một chiếc xe, hãy cùng theo chân mình nghiên cứu về động cơ xe các bạn nhé.
Động cơ
Động cơ chính là mạch đập duy trì sự sống của một chiếc xe tải, động cơ có khỏe mạnh bền bỉ thì khả năng vận hành của xe mới đạt được hiệu quả cao. Và tất nhiên khối động cơ của chiếc xe tải Hino lần này phải nói là cực kì đỉnh cao, đây là nhãn hiệu J05E-UA loại 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp mạnh mẽ vượt trội cho mỗi chuyển động đều vô cùng ổn định, thách thức mọi địa hình đường đi dù là hiểm trở nhất. Có thể nói rằng Hino đang từng bước đột phá để ngày càng tiến bộ hơn, chiếm được lòng tin của tất cả người tiêu dùng nên ngoài áp dụng tiêu chuẩn khí thải sạch Euro 4 hãng còn những cải tiến mới lạ để động cơ xe luôn có độ bền cao, không xảy ra những vấn đề hư hỏng vặt trong quá trình sử dụng, vừa giúp nâng cao hiệu quả làm việc lại tiết kiệm chi phí tối đa.
- Công suất đến 180 Ps/ 2500 v/ph
- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Dung tích xy lanh: 5123 cm3
- Lốp xe: 8.25 – 16 /8.25 – 16
- Tốc độ lớn nhất: 93.9 km/h
- Khả năng leo dốc: 31.7%
- Momen xoắn cực đại: 530 /1500 (N.m/rpm)
Cấu tạo thùng xe
Thùng xe tải Hino FC9JNTC thùng bạt gắn bửng nâng được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam với tải trọng cho phép chở lên đến 6200Kg và kích thước lọt lòng thùng là 7100 x 2250 x 800/2065 mm.
Ngoài quy cách đóng thùng giống như những chiếc xe tải thùng bạt cơ bản thì xe được trang bị hệ thống bửng nâng hạ tự động với phần bửng cứng cáp bằng thép chịu lực, chịu tải tốt sẽ giúp các hoạt động vận tải diễn ra thuận tiện nhanh chóng, nhất là khi chuyên chở những mặt hàng nặng.
Thùng được đóng bền, đẹp, chịu tải tốt, hỗ trợ tối đa nhu cầu chuyên chở hàng hóa cho quý khách hàng.
Quy cách đóng thùng bạt
– Đà dọc: thép CT3 U đúc 100 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 11 cây
– Tôn sàn: thép CT3 dày 2 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ đứng thùng: thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
– Xương vách: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: tôn mạ kẽm, phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
– Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: cao su
– Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn khoang thùng: 1 bộ
– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
– Hệ thống cửa: 02 cửa sau, 01 cửa sau
– Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: inox
– Khung bao đèn: thép CT3
– Bạt phủ: Simily
– Xuất xứ: Hàn Quốc
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Tại sao chúng ta nên đầu tư vào xe tải Hino FC9JNTC 6T2 thùng bạt gắn bửng nâng?
Với những ai yêu thích xe tải Hino thì chiếc xe này sẽ là một sự đầu tư xứng đáng dành cho bạn dấy bởi vì em nó quá tuyệt từ mẫu mã bên ngoài đến chất lượng bên trong. Đây có thể được xem là một sự đầu tư vô cùng đúng đắn cho quý khách đấy bởi vì chiếc xe tải Hino FC9JNTC 6T2 thùng bạt gắn bửng nâng này sở hữu rất nhiều những ưu điểm nổi bật:
- Kiểu dáng đẹp mắt, cuốn hút ngay từ lần chạm mắt đầu tiên để lại một dấu ấn không thể quên
- Chất lượng nội thất cực đỉnh với đầy đủ các tiện nghi cần thiết
- Động cơ khỏe khoắn phá vỡ mọi giới hạn dù là khó khăn hiểm trở nhất cho bạn có thể di chuyển ở mọi địa hình đường đi
- Chế độ bảo hành bảo dưỡng của xe thì rất chuyên nghiệp với rất nhiều đại lý xe Hino trên khắp mọi miền đất nước
Hãy đến với Diễn Auto ngay hôm nay để mua được xe chính hãng với giá cạnh tranh cũng như nhận được nhiều khuyến mãi ưu đãi thật hấp dẫn nhé. Công ty sẽ luôn hỗ trợ bạn hết mình về các thủ tục mua xe, kể cả vay vốn ngân hàng mua xe trả góp, tất cả giấy tờ đăng ký đăng kiểm hết sức nhanh chóng để bạn không mất nhiều thời gian chờ đợi mà có thể nhận xe ngay. Chúng ta cam kết sẽ mang đến cho bạn sự yên tâm và hài lòng nhất.
Thông số kỹ thuật
– Nhãn hiệu: HINO FC9JNTC
– Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)
– Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
– Địa chỉ:
14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 4805 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 2305 kg
– Cầu sau: 2500 kg
– Tải trọng cho phép chở: 6000 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 11000 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9110 x 2400 x 3180 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 7100 x 2250 x 800/2065 mm
– Khoảng cách trục: 5320 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1800/1660 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J05E-UA
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5123 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 132 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Ghi chú: Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng, hạ bàn nâng (thành thùng phía sau)
