Nếu bạn đã mất quá nhiều thời gian để tìm kiếm một chiếc xe tải 6 tấn đến 7 tấn thuộc phân khúc hạng trung vừa đẹp vừa chất lượng cao mà mãi vẫn không ra thì ngay bây giờ đây tôi sẽ bật mí cho bạn một chiếc xe đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn bạn cần. Vì nó quá tốt nên tôi không muốn giữ cho riêng mình mà muốn chia sẽ nó đến với tất cả mọi người đó chính là xe tải Hino FC9JLTC 6T4 thùng kín. Đây là chiếc xe tải Hino thuộc dòng Hino Series 500 và lắp ráp tại nhà máy Hino Việt Nam với toàn bộ linh kiện được nhập khẩu đồng bộ chính hãng 100% từ Nhật Bản nên khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm về chất lượng.
Đây chắc chắn sẽ là sự lựa chọn tốt nhất cho bạn. Tại sao tôi dám khẳng định chắc nịch như vậy? Bởi vì:
- Thiết kế hoàn hảo, nội thất tiện nghi, chất lượng đỉnh cao mà khó có một chiếc xe nào sánh bằng
- Động cơ mạnh mẽ , hoạt động ổn định có độ bền cao, ít bị hư hỏng.
- Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 vừa tiết kiệm nhiên liệu lại thân thiện với môi trường.
- Kích thước thùng dài chở được nhiều loại hàng hóa, mang đến hiệu quả kinh tế cao.
- Giá xe tải Hino quá tốt cho một chiếc xe chất lượng cao, xe được bảo hành chính hãng trên toàn quốc.
Ngay bây giờ, hãy cùng tôi phân tích chi tiết về chiếc xe này, xem bạn có hứng thú hơn không nhé!
Ngoại thất
Xét về các dòng xe trong phân khúc hạng trung thì xe tải Hino 6.4 tấn thùng kín – FC9JLTC mang tính thẩm mỹ cao nhất bởi thiết kế ngoại thất đẹp mắt, các đường nét tinh tế hoàn hảo. Các bộ phận được bố trí khoa học tạo nên tổng thể hài hòa, lôi cuốn người nhìn.
- Logo Hino được mạ crom sáng bóng đầy ấn tượng được đặt chính giữa mặt ga lăng tạo điểm nhấn độc đáo.
- Xe có thiết kế khí động học làm giảm sức cản không khí, cho xe vận hành nhẹ nhàng, ổn định lại vô cùng tiết kiệm nhiên liệu.
- Mặt ga lăng được trang bị lưới tản nhiệt hiện đại giúp tản nhiệt nhanh, làm mát động cơ, cho động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ.
- Xe được sơn bằng công nghệ hiện đại nhất, với nước sơn chất lượng cao của Nhật Bản mang đến dáng vẻ bóng bẩy, sang trọng, màu sắc tươi sáng, không bị phai màu hay bong tróc theo thời gian.
Cabin xe
Đầu cabin xe tải Hino 6.4T FC9JLTC thùng kín hình chữ nhật với các góc cạnh được bo tròn tạo sự mềm mại, trang nhã. Cabin được dập bằng thép nguyên khối chất lượng cao, chịu được tác động lực lớn nên hạn chế móp méo khi xảy ra va chạm. Góc lật cabin lớn thuận tiện cho việc bảo dưỡng và sửa chữa. Với thiết kế cải tiến đầy mới mẻ, các đường nét được bố trí và lắp ghép chặt chẽ giúp cản tiếng ồn cũng như các tạp âm từ bên ngoài dội vào cabin.
Cụm đèn pha
Cụm đèn pha với thiết kế độc đáo, khác so với dòng Series 300, đèn pha của xe tải Hino FC9JLTC 6T4 thùng kín được đặt ở cản trước cho khả năng chiếu sáng tốt hơn, cho góc chiếu rộng và xa mà còn không gây chói mắt, không ảnh hưởng đến các phương tiện khác khi lưu thông. Đặc biệt, đèn xi nhan được bố trí ở bên trên gần lưới tản nhiệt mang đến sự mới mẻ, giúp cho người đi đường dễ dàng quan sát khi xe đổi hướng.
Kính chắn gió
Xe tải Hino FC9JLTC 6T4 thùng kín được trang bị kính chắn gió có cấu tạo chắc chắn, hài hòa với tổng thể cabin. Kính chắn gió có kích thước lớn tăng khả năng quan sát tối đa phía trước và 2 bên, cho tầm quan sát không bị hạn chế giúp các bác tài yên tâm lái xe.
Gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu thiết kế bản to, cho góc nhìn rộng hơn, với thiết kế gương đôi, hạn chế điểm mù cho tài xế quan sát rõ ràng mọi hoạt động bên hông cũng như phía sau xe, đảm bảo an toàn hơn rất nhiều.
Nếu nhìn bên ngoài vẫn chưa khiến bạn đã mắt thì mời bạn cùng chúng tôi tiếp tục khám phá nội thất của chiếc xe này ngay dưới đây nha
Nội thất
Nội thất của chiếc xe tải nay chắc chắn khiến bạn phải trầm trồ bởi thiết kế quá sang trọng, hiện đại. Không gian vô cùng rộng rãi được trang bị điều hòa Denso chất lượng cao, với công suất mạnh mẽ, kết hợp với các khe thổi gió bố trí thông minh, giúp làm lạnh nhanh chóng, với hiệu suất trung bình 2 độ / 1 phút cho không gian thoáng, lan tỏa đều tạo cảm giác thoải mái cho các bác tài. Xe trang bị các tính năng vô cùng tiện nghi như kính chỉnh điện, khóa cửa trung tâm, hộc chứa đồ rộng rãi, tiện lợi. Bên cạnh đó, cần gạt số thiết kế nhỏ gọn, vừa tay, sang số nhẹ nhàng, các cửa số được khắc rõ ràng, không bị phai mờ theo thời gian.
Bảng điều khiển trung tâm
Xe tải Hino FC9JLTC 6T4 thùng kín có hệ thống bảng điều khiển trung tâm hiện đại bậc nhất trong các dòng xe tải cùng phân khúc, với thiết kế trang nhã mang đến cảm hứng cho người dùng, được tích hợp đầy đủ các chứng năng như hệ thống Radio, CD, MP3, đầu đọc thẻ nhớ, cổng USB, hệ thống điều chỉnh hướng gió, tốc độ gió… được bố trí hợp lý, dễ dàng sử dụng và thao tác kể cả khi đang lái xe.
Đồng hồ
Đồng hồ hiện đại với kiểu dáng đơn giản nhưng hiển thị đầy đủ và rõ nét các thông tin cần thiết như đồng hồ báo tốc độ, đồng hồ báo công tơ mét, đồng hồ báo nhiệt độ động cơ, đồng hồ nhiên liệu, đèn thắng tay ,báo ắc quy, báo áp suất nhớt, áp suất hơi đèn thắng động cơ, đèn khóa cầu… Lưu ý cho những bác tài mới chạy xe là khi xe di chuyển trên đường tất cả các đèn cảnh báo tắt. Nếu trong quá trình vận hành mà đèn cảnh báo bật sáng thì hãy dừng xe kiểm tra hoặc thông báo cho đại lý gần nhất để được tư vấn nhé.
Vô lăng
Xe tải Hino FC9JLTC 6T4 thùng kín được trang bị vô lăng lái trợ lực giúp tài xế đánh lái nhẹ nhàng và an toàn kết hợp điều chỉnh gật gù có thể điều chỉnh 4 hướng cao, thấp, ngã trước, sau và có tư thế lái phù hợp, thoải mái nhất cho các bác tài khi lái xe.
Ghế ngồi
Đặc biệt, ghế ngồi được bọc nỉ cao cấp, êm ái, thiết kế ôm sát lưng người ngồi, có thể điều chỉnh được 8 hướng, lên trước về sau ngả lên và xuống lưng ghế điều chỉnh đệm ghế, ngả lên và xuống cả ghế phù hợp tùy dáng người. Trên các ghế đều được trang bị dây đai an toàn 3 điểm giữ người trong xe không bị lao về phía trước khi xe dừng đột ngột như phanh gấp hay có tai nạn trực diện đảm bảo tính mạng khi xảy ra va chạm.
Động cơ
Xe tải Hino FC được trang bị động cơ J05E – UA vô cùng mạnh mẽ và hoạt động bền bỉ, ổn định 4 xi-lanh thẳng hàng, tuabin tăng áp và làm mát khí nạp với công suất cực đại lên tới 180PS tại 2500 vòng/phút , dung tích xi lanh 5123cc. Xe có hệ thống phun nhiêu liệu điện tử Common Rail, hệ thống tuần hoàn khí xả giúp đốt cháy 99% nhiêu liệu, tiết kiệm nhiên liệu 20% so với các dòng xe cũ. Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 thân thiện với môi trường.
- Nhãn hiệu động cơ: J05E-UA
- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 5123 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 132 kW/ 2500 v/ph
- Mômen xoắn cực đại (ISO NET): 530 N.m – (1,500 vòng/phút)
- Đường kính xylanh x hành trình piston (mm): 112 x 130
- Dung tích xylanh (cc): 5,123
- Tỷ số nén: 17:1
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun nhiên liệu điều khiển điện tử
- Ly hợp: Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số
Xe sử dụng hộp số LX06S kiểu 6 số tiến 1 số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6 giúp tài xế dễ dàng vận hành nhất trong quá trình di chuyển. Hộp số chất lượng cao, vô cùng bền bỉ và được lắp ráp đồng bộ với động cơ tạo thành 1 khối mạnh mẽ cho khả năng vào số nhẹ nhàng hơn.
- Loại hộp số: LX06S
- Loại: 6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6
Khung gầm
Xe tải Hino 6.4T FC9JLTC thùng kín có khung gầm chassis rắn chắc được sản xuất bằng công nghệ động quyền của Hino với cấu tạo bằng thép chất lượng với độ cứng cao, sắt xi liền khối giúp tăng khả năng chịu tải. Thiết kế gầm xe cao chống va đập phù hợp với địa hình đồi núi hay hiểm trở, di chuyển linh hoạt trong mọi địa hình ở Việt Nam. Hệ thống treo nhíp đa lá được gắn giảm chấn thủy lực có thiết kế cải tiến giúp tải trọng phân bố đều hơn.
- Khoảng cách trục: 4990 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1800/1660 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Hệ thống treo cầu trước: Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực
- Hệ thống treo cầu sau: Nhíp đa lá
Vận hành
Hino rất chú trọng đến khả năng vận hành an toàn nên trang bị 2 hệ thống phanh hiện đại. Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén, điều khiển 2 dòng độc lập. Ngoài hệ thống phanh chính còn trang bị hệ thống phanh đỗ là loại tang trống, dẫn động cơ khí, tác dụng lên trục thứ cấp hộp số và phanh xả giúp di chuyển an toàn nhất. Lốp xe chất lượng cao đến từ Nhật Bản, đồng bộ trước sau tạo sự cân bằng, đảm bảo vận hành ổn định
- Lốp xe:
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
- Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16
- Hệ thống phanh:
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
- Hệ thống lái:
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
- Tốc độ cực đại (km/h): 93.9
- Khả năng vượt dốc (%): 31.7
- Tỉ số truyền lực cuối cùng: 4,100
Thùng xe
Thùng kín của xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam với kích thước lọt lòng thùng là 6650 x 2280 x 2060/—mm. Tải trọng cho phép chở đạt 6400Kg đáp ứng được mọi nhu cầu chuyên chở hàng hóa cho quý khách hàng.
Diễn Auto không ngừng nỗ lực cho ra đời các loại thùng chất lượng nhất, đẹp nhất đến người tiêu dùng. Chúng tôi nhận đóng thùng theo yêu cầu. Cam kết uy tín, nhanh chóng, chất lượng hoàn hảo.
Quy cách đóng thùng
– Đà dọc: thép CT3 U đúc 140 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 17 cây
– Tôn sàn: thép CT3 dày 3 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ bửng thùng: thép CT3 U đúc 120 dày 4mm
– Số lượng bửng: 06 bửng hông, 01 bửng sau
– Khung xương thùng: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
– Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
– Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
– Ron làm kín: cao su
– Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn xin nhan bên hông thùng: 6 bộ
– Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: inox
– Khung bao đèn: thép CT3
Vậy có nên mua xe tải Hino FC9JLTC 6T4 thùng kín?
Đọc xong bài này các bạn có đồng ý với tôi là xe tải Hino FC9JLTC 6T4 thùng kín thật sự rất hoàn hảo đúng không. Đây chính là siêu phẩm được Hino tung ra nhằm đưa đến cho người tiêu dùng chiếc xe đáp ứng đầy đủ mọi yêu cầu, tiêu chuẩn. Nếu vẫn còn nghi ngờ về chất lượng của chiếc xe này thì ngại gì không đến ngay với chung tôi để cùng xác thực nào.
Nếu vẫn đang phân vân không biết mua xe ở đâu thì đừng chần chừ nữa, hãy đến với Diễn Auto
– Chúng tôi luôn đặt uy tín – chất lượng lên hàng đầu, chỉ bán hàng chính hãng, sản phẩm đến tay khách hàng luôn được đảm bảo hoàn thiện đến từng chi tiết nhỏ nhất.
– Các mẫu xe có sẵn, giúp khách hàng tham quan và trải nghiệm thực tế để có cái nhìn chân thật hơn từ đó đưa ra lựa chọn dòng xe phù hợp nhất. Việc có sẵn xe cũng giúp cho khách hàng có thể lấy xe được luôn mà không cần phải chờ đợi lâu, tiết kiệm rất nhiều thời gian.
– Giá thành luôn tốt nhất cùng với những phần quà vô cùng hấp dẫn và giá trị.
– Dù ở xa hay gần, khách hàng không phải lo lắng bất cứ điều gì bởi khi mua xe tại công ty Diễn Auto, chúng tôi sẽ giao hàng tận nơi.
– Thủ tục đơn giản, nhanh chóng, hỗ trợ vay vốn ngân hàng đến 85%, giải ngân nhanh, lãi suất thấp
– Đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp, bài bản về chuyên môn, tư vấn nhiệt tình, chăm sóc chu đáo, tạo cảm giác thoải mái nhất cho mọi khách hàng.
Nhanh tay gọi ngay số hotline hoặc để lại số điện thoại, chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay, và giải đáp mọi thắc mắc của quý khách
Thông số kỹ thuật
– Nhãn hiệu: HINO FC9JLTC
– Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng kín)
– Cơ sở sản xuất: Công Ty TNHH Diễn Auto
– Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 4405 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 2295 kg
– Cầu sau: 2110 kg
– Tải trọng cho phép chở: 6400 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 11000 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 8550 x 2440 x 3250mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6650 x 2280 x 2060/— mm
– Khoảng cách trục: 4990mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1800/1660mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J05E-UA
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5123 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 132 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
– Ghi chú: Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dở hàng; – Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 204 kg/m3;
