Diễn Auto xin giới thiệu đến Quý Khách Hàng xe tải Hino 6 tấn gắn cẩu Unic 3 tấn – FC9JLTA Euro4 – Một dòng xe tải phổ biến nhất trong lĩnh vực xe tải cẩu tự hành tại thị trường Việt Nam. Bảng giá xe tải gắn cẩu được cập nhật liên tục. Xe mang động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, khí thải Euro4 đạt tiêu chuẩn cao, hoạt động máy bền bỉ và êm mượt trong suốt thời gian di chuyển, bền bỉ theo năm tháng. Xe được phân phối tại đại lý xe tải gắn cẩu.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino FC gắn cẩu Unic 3 tấn – FC9JLTA được thiết kế với các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau tạo nên một chiếc xe cân đối, thẩm mỹ cao. Xe Hino FC9JJTA thuộc phân khúc 500 Series với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Xe được phân phối tại đại lý xe tải.
Nhìn tổng quan, thùng được gia công khá chắc chắn bằng Innox không gỉ, chở được nhiều hàng hóa hơn và di chuyển đường xe mà không sợ gặp vấn để hư hỏng nhờ vào động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu mang khí thải Euro4.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng được thiết kế hiện đại, chắc chắn, có lưới tản nhiệt làm mát động cơ.
Gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu thiết kế hài hòa với tổng thể xe, cho góc quan sát rộng.
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino gắn cẩu Unic 3 tấn được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh. Xe mang đến những trải nghiệm thú vị và mới mẻ nhất cho khách hàng, hướng khách hàng đến đẳng cấp sang trọng hơn, hiện đại hơn.
Cần gạt số
Vô lăng lái
Vô lăng 2 chấu có trợ lực cho cảm giác lái êm ái. Không gian thoáng giúp quan sát đồng hồ taplo rõ ràng.
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro4 xe tải gắn cẩu mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Bánh xe trước
Bánh xe trước xe cẩu Hino FC9JLTA được trang bị bánh xe chất lượng cao.
Bánh xe sau
Bánh xe sau đồng bộ với bánh trước, bánh có gai dọc, cho xe di chuyển êm ái.
Thùng xe
– Kích thước lọt lòng thùng: 6100 x 2340 x 550 mm
– Tải trọng sau khi đóng thùng: 5100 kg
– Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
Quy cách đóng thùng lửng
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
– Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
– Khoảng cách trục:
