Chiếc xe buýt đầu tiên được sản xuất năm 1932 được đặt tên là FUSO, sau này người ta biết đến Fuso với hình ảnh chiếc xe tải mang nhiều đặc điểm nổi bật. Trải qua hơn 85 năm hình thành và phát triển, đến nay cái tên Fuso không còn xa lạ với người dùng khắp nơi trên toàn thế giới.
Xuất hiện tại Việt Nam từ năm 1995, đến nay xe tải Fuso dần chiếm lĩnh thị trường bởi sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và nhiều ưu điểm khác nữa. Nhắc đến xe tải 7 tấn Nhật người ta luôn tin vào chất lượng và giá trị bền vững mà nó mang lại, và xe tải Fuso cũng là điều không ngoại lệ.
Một trong những sản phẩm tiêu biểu trong phân khúc tải trung của xe tải Fuso rất được khách hàng ưa chuộng đó là xe tải Fuso FI 7T5 thùng bạt.
- Sự bền bỉ càng rõ ràng hơn khi qua nhiều năm sử dụng xe vẫn hoạt động rất tốt, được những người đã và đang sở hữu dòng xe tải Mitsubishi Fuso đánh giá rất cao.
- Sở hữu động cơ cải tiến công nghệ mới, tiêu chuẩn khí thải Euro 4 thân thiện hơn với môi trường.
- Nhập khẩu linh kiện, lắp ráp trong nước bằng công nghệ được chuyển giao và kiểm tra nghiêm ngặt đầu ra sản phẩm
- Giá xe tải Fuso hợp lý, chi phí bảo trì thấp phù hợp với tài chính đa số người dùng
- Dịch vụ hậu mãi chu đáo, chăm sóc khách hàng tận tình
- Phụ tùng xe tải Mitsubishi Fuso luôn có sẵn tại các đại lý Fuso trên toàn quốc.
Ngoại thất
Thiết kế ngoại thất xe tải Fuso mang dáng vẻ hiện đại theo nguyên lý khí động học giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và xe vận hành ổn định, chống rung chống ồn tốt hơn. Đầu cabin được sơn nhúng tĩnh điện nano nên rất bền màu, bóng đẹp tăng thêm sự sang trọng cho xe và chống gỉ sét, màu sắc tươi sáng lâu dài.
- Cánh cửa cabin được gia cố bằng các thanh ngang chịu lực giúp bảo vệ người ngồi bên trong an toàn hơn.
- Thiết kế cabin lật về phía trước, có khóa chốt an toàn, giúp dễ dàng kiểm tra động cơ và hệ thống truyền động, bảo trì bảo dưỡng thuận tiện hơn
- Cần gạt nước kính chắn gió tích hợp 3 chế độ phun nước nhanh chậm tăng khả năng làm sạch cao hơn
- Hệ thống gương quan sát lớn, chắc chắn, có trang bị thêm kính trước giúp góc quan sát mở rộng tối đa, hạn chế điểm mù cho quá trình lái xe an toàn nhất
- Cột A được thiết kế nhỏ hơn, kính lái lớn hơn cho tầm nhìn rộng, quan sát bao quát phía trước tốt hơn
- Đèn xi nhan được lắp đặt trước sau, bên hông xe và bố trí ở các vị trí cao thấp khác nhau giúp các phương tiện khác dễ dàng nhìn thấy khi xe có tín hiệu xin đường.
- Cản trước làm từ thép cứng cáp hạn chế móp méo khi va chạm xảy ra. Đèn sương mù được trang bị ở dưới cản trước giúp tăng độ sáng, lái xe an toàn vào những nơi có ánh sáng kém.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng màu đen nổi bật có thiết kế hiện đại, mặt dạng lưới giúp lấy gió làm mát động cơ nhanh chóng
Cụm đèn pha
Cụm đèn chiếu sáng là đèn Halogen cho ánh sáng lớn, ít tỏa nhiệt và có độ bền rất cao. Đây là loại đèn đang được ưa chuộng nên được sử dụng rộng rãi ở nhiều dòng xe vì thế phụ tùng dễ tìm, dễ thay thế, giá rẻ.
Nội thất
Ngoài thiết kế ngoại thất bên ngoài thì nội thất bên trong của xe tải Fuso FI cũng không kém phần sang trọng và đầy đủ tiện nghi. Khoang nội thất khá rộng rãi, cao ráo tạo sự thông thoáng có các trang thiết bị đầy đủ phục vụ tốt nhất nhu cầu của bác tài.
Ghế ngồi bọc da thoáng mát, sạch sẽ, dễ dàng vệ sinh. Cũng như các dòng xe ô tô khác, xe tải Fuso FI cũng được trang bị dây đai an toàn 3 điểm cao cấp giúp bảo vệ người ngồi bên trong cabin tốt hơn. Các ngăn chứa đồ tiện nghi nằm ở bẳng taplo và trên nóc cabin giúp cất giữ tài liệu giấy tờ và đồ dùng cá nhân thuận tiện hơn. Kính chỉnh điện và khóa cửa trung tâm cũng được trang bị ở dòng xe này.
Điều chỉnh vị trí bàn đạp chân côn, chân ga và phanh thuận tiện, độ cao của bàn đạp ly hợp hợp lý giúp điều khiển xe dễ dàng, có thể điều chỉnh tư thế, độ co dãn phù hợp cho từng người.
Đồng hồ taplo
Thiết kế đồng hồ xe tải Fuso FI hiển thị thông tin đơn giản nhưng dầy đủ, đồng hồ báo con-tơ-met, đồng hò vòng tua máy, các đồng hồ báo nhiên liệu, báo nhiệt độ động cơ và các loại đèn tín hiệu khác giúp bác tài nắm rõ tình trạng xe đang hoạt động.
Vô lăng
Vô lăng gật gù điều chỉnh nâng hạ theo chiều thẳng đứng và độ nghiêng linh hoạt để phù hợp nhất với tứ thế người lái mang lại cảm giác lái thoải mái nhất. Vô lăng có 4 chấu, tay cầm nắm bằng nhựa cao cấp tuy tay cầm hơi nhỏ nhưng khi mua xe chúng tôi sẽ tặng kèm bao da bọc vô lăng cao cấp cho khách hàng giúp cảm giác cầm vừa vặn và mang tính thẩm mỹ hơn.
Bảng điều khiển trung tâm
Bảng điều khiển được lắp đặt các thiết bị tiện nghi, hệ thống giải trí đa dạng radio, USB hiện đại giúp người lái thư giãn trong lúc vận hành xe. Mồi châm thuốc, gạt tàn thuốc, hệ thống điều khiển quạt gió, hướng gió, tốc độ gió tập trung quanh người lái giúp dễ dàng điều khiển và ở phiên bản này đã được nhà máy trang bị sẵn máy lạnh cabin.
Động cơ
Được trang bị động cơ Mitsubishi đến từ Nhật Bản, cùng công nghệ Common Rail tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mà xe tải Fuso Fi được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
- Hộp số Mercedes Benz G85-6, 6Số sàn, 06 số tiến + 01 số lùi sang số mượt mà êm ái
- Loại động cơ Diesel 04 kỳ, 04 xi lanh thẳng hàng, tăng áp – làm mát bằng nước
- Mô men xoắn/ tốc độ quay 520/1.500-(2500) Nm/(vòng/phút)
- Công suất cực đại/ tốc độ quay 170 / 2.500 Ps/(vòng/phút)
- Đường kính x hành trình piston 104×115 mm
- Dung tích xi lanh 3907 cc
Khung gầm
Hệ thống khung gầm xe tải Fuso 7 tấn làm từ thép chịu lực cao, rất cứng cáp, thiết kế các lỗ trên chassis khoa học giúp lắp thùng dễ dàng hơn. Bề mặt chassi được sơn nhúng tĩnh điện và lớp phủ đặc biệt chống ăn mòn cao.
Hệ thống treo sau lá nhíp nhiều tầng tăng độ cứng và bền bỉ, kết hợp ống giảm chấn tăng sự êm ái.
Vận hành
Bánh răng hộp số, đĩa ly hợp và má phanh đều được thiết kế với độ dày lớn hơn cho độ bền cao hơn.
Thanh chống lật phía trước cùng với trọng lượng lớn của cầu sau làm tăng tính cân bằng ổn định của xe.
- Hệ thống phanh khí xả toàn phần hỗ trợ bác tài lái xe an toàn
- Cỡ lốp 8.25-20 trước sau đồng bộ giúp lái xe ổn định
- Bình điện đôi 12V giúp cung cấp nguồn điện ổn định cho xe vận hành.
- Khả năng leo dốc: 31.7%
- Bán kính quay vòng nhỏ nhất: 8.35 m
- Tốc độ tối đa 91 km/h
- Dung tích thùng nhiên liệu 200 lít
Thùng xe
Thùng xe được đóng mới tại xưởng thùng công ty Diễn Auto bởi đội ngũ nhân viên kỹ thuật lành nghề, cam kết giao xe đúng hẹn, thùng xe bền đẹp. Nhận đóng thùng theo yêu cầu khách hàng.
Sau đây là quy cách đóng thùng bạt xe tải Fuso FI 7T5 tiêu chuẩn để khách hàng tham khảo
– Đà dọc được làm bằng thép U đúc 160 dày 4.5 mm
– Đà ngang được làm bằng thép U đúc 120 dày 4.0 mm
– Tôn sàn được làm bằng thép CT3 với độ dày 3 mm
– Viền sàn được làm bằng thép CT3 có độ dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ đứng thùng được làm bằng thép CT3 100 x 80 dày 4 mm
– Xương vách được làm bằng thép CT3 theo quy cách hộp vuông 40 x40 dày 1.4 mm
– Vách ngoài được làm bằng inox 430 chấn sóng
– Vách trong được làm bằng tôn mạ kẽm, phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa được làm bằng thép CT3 kích thước 40 x 20
– Vè sau làm bằng inox 430 có bề dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau làm bằng thép CT3 kích thước 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang làm từ thép có đường kính 16 mm
– Bát chống xô làm bằng thép CT3
– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
– Bản lề cửa làm bằng inox với 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa làm từ inox
– Khung bao đèn làm bằng thép CT3
Thông Số Kỹ Thuật
Nhãn hiệu: FUSO FI 1317R-MB1
Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)
Cơ sở sản xuất: Công Ty TNHH Diễn Auto
Địa chỉ:
14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 5105 kg
– Phân bố : – Cầu trước: 2585 kg
– Cầu sau: 2520 kg
– Tải trọng cho phép chở: 7500 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 12.800 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 7840 x 2330 x 3410 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5900 x 2220 x 780/2100 mm
– Khoảng cách trục: 4250 mm
– Vết bánh xe trước/ sau: 1790/1695 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: 4D37 125
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 3907 cm3
– Công suất lớn nhất/tốc độ quay: 125 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe:
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—
– Lốp trước/ sau: 8.25 – 20 /8.25 – 20
Hệ thống phanh
– Phanh trước/Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái/Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Ghi chú: – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
