Xe quét rác hút bụi đường là dòng xe chuyên dụng được sử dụng để quét rác, dọn vệ sinh hút bụi đường trên các đường cao tốc, trên cầu, khu công nghiệp hoặc các các cung đường lớn trong đô thị giúp đem lại một môi trường trong lành, XANH – SẠCH – ĐẸP cho các khu đô thị.
Xe chuyên dụng Hino 6 khối quét rác hút bụi đường được đóng trên nền chassi của xe tải Hino FG8JJSB được nhập khẩu và lắp ráp trên dây chuyền công nghệ tiên tiến. Dòng xe đã được rất nhiều sự quan tâm và ủng hộ của khách hàng trên thị trường trong thời gian qua bởi giá trị thương hiệu và chất lượng sản phẩm cao và giá xe quét đường hút bụi cũng vô cùng hợp lý.
Phần chuyên dụng xe quét rác bao gồm các bộ phận chính: động cơ phụ, cơ cấu chổi quét, thùng chứa rác, khoang chứa nước và hệ thống vòi phun nước, hệ thống hút bụi cùng các thiết bị đi kèm khác.
Diễn Auto xin giới thiệu đến Quý Khách Hàng xe quét đường hút bụi Hino 6 khối – FG8JJSB.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe Hino 6 khối quét rác hút bụi đường – FG8JPSL được thiết kế vững chãi, chắc chắn nhưng vẫn đảm bảo được tính thẩm mỹ, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau vẫn giữ nguyên thiết kế quen thuộc bấy lâu nay mà mọi người vẫn tin tưởng của dòng xe Hino với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Mặt trước của xe Hino FG8JPSL gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện, xe được xem là dòng xe tốt nhất hiện nay trên thị trường.
Cụm đèn pha
Mặt ga lăng xe
Nội Thất
Ngoại thất xe quét đường hút bụi Hino 6 khối – FG8JJSB được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh.
Vô lăng lái
Vô lăng 2 chấu có trợ lực cho cảm giác lái nhẹ nhàng và thoải mái. Không gian thoáng giúp quan sát đồng hồ taplo rõ ràng.
Bảng điều khiển trung tâm
Cần gạt số
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Thùng xe
– Thể tích: 6 khối
– Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
THÔNG SỐ KĨ THUẬT PHẦN CHUYÊN DÙNG XE QUÉT ĐƯỜNG HÚT BỤI
- Hệ thống chuyên dùng
– Xuất Xứ: Hàn Quốc
– Nhà Sản xuất: SHINJEONG
– Động cơ: HYUNDAI D4AK-G
– Xuất sứ: Hàn Quốc
– Loại: Động cơ diesel 4 kì, làm mát bằng nước
– Xi lanh: 4 xi lanh
– Công suất: 100 Ps
– Dung lượng quạt thổi: 200 m3/phút
– Chân không: -1000 mmAq
– Chất liệu quạt thổi: Inox
– Số lượng ống hút: 2 (trái/phải)
– Kích thước ống hút: 640 x 250 mm
– Đường kính ống hút: φ250mm
– Chất liệu ống hút: Ống nhựa dẻo, có lõi thép
– Kích thước vật to nhất có thể hút: 80mm x 200mm x 80mm
- Hệ thống quét
– Nguyên lí điều khiển chổi: Điều khiển bởi van ngoài nối với xi lanh và động cơ thủy lực, chổi có thể quay với nhiều vận tốc khác nhau, điều khiển bởi bảng điều khiển đặt trên cabin
– Số lượng chổi 2 bên: 2 (trái/phải)
– Kích thước chổi 2 bên: Ø700mm
– Nguyên liệu: Thép
– Kích thước chổi quay giữa: 1400mm x ø400 mm
– Số lượng chổi quay giữa: 1
– Vòng quay chổi giữa: 0-120 vòng/phút
– Hoạt động: Sử dụng động cơ thủy lực, quay đồng thời với chổi 2 bên, có thể điều khiển dịch chuyển lên xuống.
– Nguyên liệu chổi giữa: Nhựa bền
- Thùng chứa rác
– Thể tích thùng: 6 m3
– Góc đổ: 50 độ
– Phương pháp đổ: Sử dụng xi lanh thủy lực nối với bơm thủy lực bằng khớp nối chữ U và PTO
– Cấu tạo bên trong: Bao gồm lưới lọc bụi
- Hệ thống phun nước
– Thể tích thùng chứa nước: 2200 lít
– Nguyên liệu thùng chứa nước: Inox
– Lỗ phun nước: Tổng cộng 12 lỗ phun thiết kế ở chổi cạnh, chổi quay giữa và ống hút bụi để ngăn ngừa sự phân tán bụi
– Bơm nước: Bơm áp suất, 3 khối
- Hệ thống thủy lực
– Cách chạy bơm thủy lực: Động cơ ngoài, Trích công suất sử dụng PTO
– Chiều rộng quét: 2600mm.
– Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
– Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Thông số chung
– Cầu sau: 5120 Kg
Động cơ
Lốp xe
Hệ thống phanh
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
