Xe tải thùng đông lạnh Isuzu NQR75ME4 5.5 tấn được Diễn Auto đóng thùng chất lượng cao và bền bỉ. Thùng Composite khả năng giữ nhiệt độ lâu giúp bảo quản hàng hóa tốt, hệ thống làm lạnh -18 độ C có chất lượng cao, thùng không chỉ có chất lượng cao mà còn mang tính thẩm mỹ. Ngoài ra, xe còn được trang bị động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu cao trong suốt quá trình di chuyển. Xe sử dụng hệ thống động cơ phun nhiên liệu điện tử Common Rail áp suất cao trang bị tăng áp biến thiên, giúp tăng hiệu suất nạp,ít hao nhiên liệu, tuổi thọ kéo dài hơn.
Nếu quý khách hàng quan tâm đến giá bán thì có thể tham khảo bảng giá xe đông lạnh được đại lý Diễn Auto cập nhật thường xuyên.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Isuzu NQR75ME4 thùng đông lạnh được cải tiến 1 số điểm mới lạ so với dòng xe tải Isuzu trước đó: Vị trí mặt ga lăng xe được nâng cao hơn giúp tăng khả năng lưu thông gió – làm mát động cơ tốt hơn. Khu vực tay lái bố trí thuận tiện dễ thao tác. Kính chỉnh điện tự động kèm khóa cửa trung tâm an toàn. Với ngoại thất sang trọng và thiết kế tinh tế nhưng vô cùng mạnh mẽ, tạo điểm nhấn đầu tiên ngay cái nhìn đầu tiên.
Đèn sương mù
Đèn sương mù giúp xe di chuyển khi thời tiết xấu
Gương chiếu hậu
Nội Thất
Nội thất xe đông lạnh Isuzu NQR75ME4 thiết kế vô cùng rộng rãi và tiện nghi với 1 khoang cabin khá sang trọng không khác gì 1 chiếc xe hơi. Với 1 khoang cabin có đầy đủ: hệ thống đài FM, Radio, hệ thống quạt gió, đèn cabin, hộc chứa đồ, gạt tàn thuốc. Vô lăng tay lái 2 chấu gật gù có trợ lực dễ dàng điều khiển và tạo cảm giác thoải mái nhất trong suốt quá trình di chuyển.
Cần gạt số
Cần gạt số được khắc chìm chống phai mờ khi sử dụng
Vô lăng
Vô lăng trợ lực giúp vận hành dễ dàng
Vận hành
Động cơ của xe Isuzu NQR75ME4 thùng đông lạnh có dung tích xy lanh 5.193cc công suất lớn nhất lên tới 150ps, sử dụng động cơ theo tiêu chuẩn khi thải mức 4. Công nghệ Blue Power với bộ tuần hoàn khí thải EGR (Exhaust Gas Recirculation) và bộ xúc tác khí thải DOC (Diesel Oxidation Catalyst) phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp tăng công suất sẽ giảm thiểu lượng bụi than đến 97% và khí thải NOx & HC giảm 71% so với động cơ Euro 2. Không những vậy thế hệ động cơ mới còn giảm tiếng ồn trung bình lên tới 2DB.
Hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống sản xuất khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Vận hành êm ái khi tải hàng hóa không lo vấn đề hư hỏng vặt.
Cầu xe
Cầu xe đúc nguyên khối và hoạt động ổn định
Thùng xe
– Kích thước lọt lòng thùng:
– Tải trọng sau khi đóng thùng: 5500kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu xuất xưởng do cục đăng kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
