Nhà máy Hino mới cho ra đời tại thị trường Việt Nam dòng xe tải Hino FG mang động cơ Euro4 – động cơ đi đầu trong việc tiết kiệm nhiên liệu và hoạt động mạnh mẽ, bền bỉ theo thời gian.
Xe đông lạnh Hino FG8JP7A được khách hàng chọn lựa hàng đầu trong phân khúc xe tải trung hiện nay trên thị trường Việt Nam. Xe Hino FG được lắp đặt dưới dây chuyền công nghệ tiên tiến, toàn bộ linh kiện được nhập khẩu từ Nhật Bản 100%.
Xe mang nhiều điểm nổi bật xe Hino FG8JP7A thùng đông lạnh 8 tấn?
1. Khung sườn xe hino chắc chắn và không bị rỉ sét bền bỉ theo thời gian
2. Động cơ mạnh mẽ tiết kiêm nhiên liệu, khí thải đạt tiêu chuẩn hiện nay
3. Kích thước thùng lớn chở hàng hóa nhiều hơn
4. Giá xe đông lạnh phù hợp với đa số khách hàng
Chúng tôi tin rằng lựa chọn Hino FG chính là sự lựa chọn hoàn hảo và hoàn mỹ nhất hiện nay trong phân khúc xe tải tầm trung.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino FG8JP7A 8 tấn thùng đông lạnh được thiết kế khá tinh xảo và chắc chắn, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau vẫn giữ nguyên thiết kế quen thuộc bấy lâu nay mà mọi người vẫn tin tưởng của dòng xe Hino. Mặt trước của xe Hino FG8JP7A gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện, xe được xem là dòng xe tốt nhất hiện nay trên thị trường.
Cụm đèn pha
Cụm đèn pha hallogen có độ chiếu sáng cao
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng được gia công chắc chắn và có tính thẫm mỹ cao
Nội Thất
Nội thất xe đông lạnh Hino FG8J7A 8 tấn được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh.
Bảng điều khiển
Bảng điều khiển tích hợp đầy đủ các chức năng như: Radio, Fm, CD, châm thuốc, máy lạnh, gạt tàn
Cần gạt số
Cần gạt số được khắc chìm chống phai mờ khi sử dụng
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch.
Cầu xe
Cầu xe đúc nguyên khối và hoạt động ổn định
Bánh xe
Bánh xe đạt chất lượng cao, hoạt động bền bỉ theo thời gian
Thùng xe
– Kích thước lọt lòng thùng: 7000 x 2320 x 2210/— mm
– Tải trọng sau khi đóng thùng: 8000 kg
Quy cách đóng thùng
– Thùng đông lạnh được trang bị máy lạnh làm lạnh với nhiệt độ thấp nhấp -20°C giúp hàng hóa được bảo quản tốt nhất.
– Vách ngoài: GRP nhập khẩu Châu Âu – Vách trong: composite.
– Vật liệu cách nhiệt Styrofoam RTM nhập khẩu Châu Âu – Sàn composite hoặc inox.
– Máy lạnh: Thermo King, Thermal Master, Hwasung…
– Khung cửa sau: khung bao cửa sử dụng vật liệu nhôm đùn định hình, theo thiết kế, được sản xuất theo dạng lắp ráp từng phần có thể tháo mở dễ dàng khi có nhu cầu sửa chữa hoặc thay thế. Bản lề cánh cửa sau sử dụng nhôm đúc áp lực cao có khả năng chịu được lực tác động mạnh và được thiết kế kiểu dáng mới
– Cửa hông: cửa hông thùng được thiết kế các chi tiết hộp tay khóa, bản lề âm vào trong, tạo cho mặt hông thùng luôn có mặt phẳng, không gây sự vướng mắc khi di chuyển xe ở những nơi hẹp, ngoài ra cũng thuận tiện cho việc dán quảng cáo bên hông xe
– Thang xếp: thang xếp bước lên thùng phía sau được thiết kế gọn vào trong, khi có nhu cầu leo lên thùng chỉ cần bật chốt khóa dưới bên tay trái kéo hạ xuống, sử dụng xong đóng lại.
– Cao su góc: tại vị trí góc khung bao cửa sau được lắp các cao su chống va đập khi xe lùi vào kho vận chuyển hàng, không gây ảnh hưởng đến sản phẩm thùng xe cũng như những điểm va chạm
– Rào chắn hong thùng: sử dụng vật liệu nhôm, thiết kế đồng bộ cùng khung thùng tạo cho rào chắn càng thêm vững chắc.
– Khóa cửa và Jiont cánh cửa: bộ khóa cánh cửa sử dụng vật liệu Inox, được thiết kế chắc chắn, các chốt gài trên dưới hai cánh tại vị trí móc có ngàm chặn phía sau chống xê dịch cửa khi di chuyển trên những cung đường gồ ghề.
– Khung sườn thùng: toàn bộ khung sườn thùng sử dụng nhôm đùn định hình, các chi tiết được thiết kế đồng bộ tạo cho khung thùng luôn chắc chắn và nhẹ. Các bát liên kết giữa thùng và khung xe được tính toán phân bố hợp lý giúp thùng luôn ổn định vận hành.
– Sàn thùng: sàn thùng được thiết kế có thể lựa chọn được nhiều loại vật liệu khác nhau sàn gỗ chống thấm, sàn thép và sàn Inox
– Rail cột và chắn giữ hàng: bên trong thùng vách hai bên hông, quý khách có thể gắn các Rail giữ hàng không cho xê dịch khi di chuyển. số lượng thanh rail phù thuộc vào chủng loại hàng và quy cách đóng thùng
– Đèn trần: được lắp đặt bên trong thùng, đế đèn được thiết kế âm gọn vào trong không gây cản trở khi bốc dở hàng.
– Đèn hông thùng: được lắp đặt hai bên hông thùng, thuận tiện cho việc quan sát hai bên thùng khi di chuyển vào ban đêm
– Đèn tín hiệu trước và sau: đèn được lắp đặt tại vị trí góc phía trên mặt vách trước và khung trụ sau, nhằm nhận biết được chiều cao của xe khi di chuyển
– Móc giữ cánh cửa: móc giữ cánh cửa khi mở ra để vận chuyển hàng, chúng ta chỉ việc đặt móc vào ngàm và ngược lại
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Thông số chung
– Cầu sau: 3870 kg
