Nhắc đến thị trường xe tải Nhật bản không thể nào không nhắc đến cái tên Hino, một thương hiệu vô cùng nổi tiếng, một đối thủ ngang tầm của hãng Isuzu đình đám. Đặt trên bàn cân so sánh giữa 2 cái tên này thì quả thật không thể cân đo đong đếm được chiếc xe nào chất lượng hơn. Nên hôm nay chúng ta sẽ còn một viết nho nhỏ đánh giá thật công tâm một sản phẩm của Hino và đưa ra cho mình những cảm nhận khách quan nhé. Hino có rất nhiều dòng xe đa dạng từ xe tải, xe ben, xe đầu kéo, xe đông lạnh Hino hay xe chuyên dụng và xe nào cũng rất được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng nên hôm nay chúng ta sẽ chọn dòng xe đông lạnh Hino FC9JNTC 5.7 tấn thùng dài 7m2 làm nhân vật chính nhé vì đây là dòng xe khá thông dụng và phổ biến cũng như cấu tạo thùng của nó cũng đặc biệt hơn những chiếc xe còn lại nên sẽ có rất nhiều điều để nói về em xe này đây và giá xe đông lạnh Hino rất phù hợp với người Việt.
– Nhìn tổng quan thì chiếc xe này có thiết kế đẹp, trang nhã, cuốn hút
– Còn nội thất thì thật sự sang trọng, đầy đủ tiện nghi cần thiết cho người dùng
– Động cơ đạt chuẩn Euro 4 được nhập khẩu chính hãng chất lượng
– Linh kiện cao cấp được lắp ráp đồng bộ trên dây chuyền công nghệ tiên tiến
Nào bây giờ hãy cùng theo chân mình để ngắm nhìn cận cảnh cũng như khám phá chi tiết chiếc xe đông lạnh Hino tuyệt vời này nhé.
Ngoại thất
Ngoại thất xe đông lạnh Hino 5T7 thiết kế đẹp, tinh tế, mỗi chi tiết đều được gia công tỉ mỉ mang tính thẩm mỹ cao. Các bộ phận được lắp ráp hài hòa với nhau tạo nên tổng quan cuốn hút. Tổng thể bên ngoài xe phải nói là cực kì ấn tượng, tạo được cái nhìn tốt ngay từ lần chạm mắt đầu tiên.
Cabin
Cabin xe được dập bằng thép nguyên khối theo dây chuyền công nghệ hiện đại khép kín chịu lực và chịu nhiệt tốt có thiết kế dạng lật giúp dễ vệ sinh cũng như sửa chữa xe, với cấu tạo các góc bo tròn hoạt động theo cơ chế khí động học giúp giảm sức cản không khí cho xe vận hành mượt mà êm ái.
Cản hông
Cản hông được bố trí dọc theo khung sườn xe với cấu tạo chắc chắn có ác dụng bảo vệ cho thân xe an toàn, tránh bị va đập mạnh gây hư hỏng, cản được sơn màu đen và vàng dạ quang giúp cho người đi đường có thể dễ dàng nhìn thấy khi đi vào ban đêm.
Gương chiếu hậu
Hệ thống 2 gương chiếu hậu với thiết kế to bản có thể gập mở linh hoạt, chuyển động theo nhiều hướng khác nhau giúp cho các bác tài có thể quan sát ở không gian bao quát hơn, tránh được các điểm mù xung quanh.
Mặt galang
Mặt galang cứng cáp với khả năng chịu lực ổn định với thiết kế hệ thống lưới tản nhiệt chắc chắn với 2 khe lớn giúp khí nóng thoát ra dễ dàng cho động cơ luôn trong trạng thái ổn định, máy không quá nóng dễ dẫn đến hỏng hóc trong quá trình sử dụng. Logo Hino được mạ crom sáng bóng tạo sự sang trọng trong tổng thể.
Bạn cảm thấy chiếc xe này như thế nào, có giống chiếc xe mà bạn đang tìm kiếm hay không? Nếu có hãy đến ngay phía dưới phần nội thất để có thể chiêm ngưỡng không gian bên trong xem có gì thú vị không nhé.
Nội thất
Nếu đã là một tín đồ xe tải hẳn bạn sẽ biết về thiết kế nội thất của xe đông lạnh có phải không nào. Hino chú trọng vào các tính năng sử dụng hơn là sự cầu kì trong chi tiết nên chính vì thế mà nội thất có thiết kế khá đơn giản đúng chuẩn phong cách Nhật nhưng vẫn tạo được sự ấn tượng riêng cho mình. Xe có đầy đủ các trang thiết bị hiện đại vô cùng tiện nghi nhưng rất dễ dàng trong việc sử dụng và thao tác. Cấu tạo từng bộ phận rất tỉ mỉ tạo được sự yên tâm cho người dùng, không gian rộng rãi thoáng đãng tạo được sự thoải mái cho các bác tài.
Bảng điều khiển trung tâm
Bảng điều khiển là một phần không thể thiếu trong khoang cabin vì nó tích hợp đầy đủ các chức năng thiết yếu.
– Hệ thống điều hòa 2 chiều Denso cao cấp với nút điều chỉnh các mức nhiệt độ khác nhau phù hợp với điều kiện thời tiết cùng với bộ phận điều chỉnh hướng gió cho luồng không khí được lan tỏa đều tạo sự dễ chịu cho tài xế
– Hệ thống radio âm thanh sống động kết hợp với USB/AUX/DVD phục vụ cho nhu cầu giải trí, thư giãn trong những chuyến đi mệt mỏi và căng thẳng
Đồng hồ taplo
Đồng hồ có thiết kế đơn giản, dễ nhìn, đầy đủ các chỉ số cần thiết
– Đồng hồ báo nhiệt độ động cơ và tốc độ vòng tua máy
– Kim chỉ mức nhiên liệu
– Đồng hồ chỉ tốc độ xe đang di chuyển và đồng hồ thể hiện số công tơ mét xe đã chạy được, dễ dàng cho việc bào hành bảo dưỡng
Ghế ngồi
Xe có thiết kế đến tận 3 ghế ngồi đảm bảo sự thoải mái, rộng rãi. Ghế có cấu tạo có thể trượt ra vào để tạo được tư thế ngồi cân xứng với vô lăng, thiết kế bọc nệm êm ái cũng giúp các bác tài có thể ngồi lâu lái xe mà vẫn không bị nhức mỏi.
Tổng quan mà thấy nội thất xe đông lạnh Hino thật sự tạo được sự yêu thích từ phía người tiêu dùng, Hino muốn cho khách hàng cảm nhận được những giá trị tuyệt vời mà Hino muốn gửi gắm thông qua những chiếc xe của mình. Bây giờ đây chúng ta hãy cùng khám phá tiếp đến phần động cơ xe xem có những điều gì nổi bật nhé.
Động cơ
Xe đông lạnh Hino FC được trang bị khối động cơ J05E-UA mạnh mẽ đạt tiêu chuẩn khí thải sạch Euro 4 giúp bảo vệ môi trường và tiết kiệm nhiên liệu kết hợp với hộp số LX06S 6 cấp đồng tốc cùng cấu tạo 2 bánh trước sau đồng bộ cho khả năng vận hành ổn định, bền bỉ. Xe sử dụng ly hợp là loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén với hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén, điều khiển 2 dòng độc lập đảm bảo an toàn. Cầu xe được đúc nguyên khối chắc chắn tăng khả năng vận hành của xe lên mức cao nhất, có thể vượt qua mọi chương ngại đường đi.
- Công suất lên đến 180 PS – (2,500 vòng/phút)
- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Dung tích xy lanh: 5123 cm3
- Tốc độ tối đa: 93.9 km/h
- Khả năng vượt dốc: 31.7%
- Momen xoắn cực đại: 530 N.m – (1,500 vòng/phút)
- Ly hợp: Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
- Hệ thống lái: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
- Hệ thống phanh: Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén, điều khiển 2 dòng độc lập
Khung gầm
Khung gầm được gia công cứng cáp được dập bằng thép nguyên thanh cao cấp phủ sơn tĩnh điện bền bỉ chống ăn mòn có thể chịu lực cao giúp chuyên chở hàng hóa đa dạng. Được trang bị các lỗ khí lớn nhỏ khác nhau sẽ giúp khung giãn nở khi nhiệt độ tăng cao giúp thùng xe luôn cân bằng, vững chãi. Hệ thống lá nhíp 2 tầng có độ đàn hồi cao giúp giảm xóc khi chạy ở những cung đường gồ ghề.
- Khoảng cách trục: 5320mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1800/1660 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Lốp xe: 68.25 – 16 /8.25 – 16
- Hệ thống treo: Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực
Xe đông lạnh Hino FC 5.7 tấn thùng dài 7m2 có phải là chiếc xe bạn nên mua không?
Mọi người chắc hẳn rất muốn tìm cho mình một chiếc xe chất lượng với giá phải chăng phải không nào? Đừng lo chiếc xe này đã hội tụ đầy đủ tất cả các yếu tố bạn cần đó. Thùng xe được đóng theo tiêu chuẩn công nghệ cao nên đảm bảo giữ lạnh tốt giúp bạn có thể bảo quản hàng hóa của mình ổn định, không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Bên cạnh đó xe có chế độ bảo hành chính hãng tại nhà máy với phụ tùng dễ tìm kiếm và thay thế. Bỏ qua chiếc xe hoàn hảo này sẽ là một nuối tiếc lớn của bạn đấy nên hãy mạnh dạn và thử trải nghiệm em nó nhé.
Địa chỉ nào đáng tin cậy để bạn có thể mua được chiếc xe chất lượng?
Mua xe tốt phải tìm được nơi bán uy tín thì Diễn Auto chính là nơi bạn chắc chắn phải đến. Chúng tôi có đầy đủ các dòng xe bạn cần, cam kết chính hãng với giá thành cạnh tranh. Đội ngũ nhân viên vô cùng nhiệt tình với chuyên môn kiến thức sâu rộng về lĩnh vực vận tải sẽ tư vấn tận tình để bạn tìm được một chiếc xe phù hợp cho mình nhé. Mua xe tại đây bạn còn nhận được nhiều ưu đãi cực kì hấp dẫn với nhiều quà tặng có giá trị cao cũng như được hỗ trợ hồ sơ mua xe trả góp lãi suất thấp. Chắc chắn luôn có sẵn xe mới, bạn sẽ được giao xe tận nơi nhanh chóng, hoàn tất mọi thủ tục giấy tờ cần thiết trong thời gian sớm nhất.
Thông số kỹ thuật
– Nhãn hiệu: HINO FC9JNTC
– Loại phương tiện: Ô tô tải (đông lạnh)
– Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
– Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 5105 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 2440 kg
– Cầu sau: 2665 kg
– Tải trọng cho phép chở: 5700 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 11000 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9150 x 2300 x 3260 mm
– Kích thước lòng thùng hàng: 7150 x 2160 x 2060/—mm
– Khoảng cách trục: 5320 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1800/1660 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J05E-UA
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5123 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 132 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 8.25 – 16 /8.25 – 16
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
