Được thiết kế theo phong cách châu Âu, chiếc xe đông lạnh Daewoo Maximus 9 tấn – HC6AA hiện đang tạo nên một cơn sốt trên thị trường các dòng xe đông lạnh hiện nay. Các thiết kế cản, các hốc gió, hệ thống đèn mang phong cách mạnh mẽ và hơi hướng của những chiếc xe châu Âu chứ không phải châu Á như chúng ta thường thấy. Đây là chiếc xe được công ty Đô Thành nhập khẩu linh kiện 3 cục từ Hàn Quốc, lắp ráp và phân phối độc quyền tại Việt Nam. Với việc công ty Đô Thành nhập khẩu linh kiện và lắp ráp và sắp tới sẽ là xây dựng các đại lý 3S trên toàn quốc thì khách hàng hoàn toàn yên tâm về các vấn đề bảo hành và bảo dưỡng chiếc xe của mình.
Daewoo từ lâu đã là thương hiệu được yêu thích tại Việt Nam bởi chất lượng của chiếc xe luôn ổn định, giữ được giá trị sản phẩm sau khi sử dụng và giá thành của xe thấp hơn so với các dòng xe đến từ Nhật Bản. Có thể nói chiếc xe này đảm bảo được cả yếu tố giá thành cũng như chất lượng sản phẩm phù hợp với nhiều khách hàng tại Việt Nam. Trong phân khúc tải trong 9 tấn thì xe đông lạnh Daewoo Maximus 9 tấn – HC6AA sẽ là lựa chọn hợp lý và mang lại hiệu quả kinh tế cao cho khách hàng.
Xe sử dụng động cơ thế hệ mới đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mang đến những ưu điểm nổi bật như tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường và hiệu suất hoạt động cao hơn. Sau đây Diễn Auto sẽ giới thiệu đến quý khách hàng chi tiết về chiếc xe này cũng như bảng giá xe tải đông lạnh Daewoo để khách hàng tham khảo và lựa chọn được chiếc xe ưng ý và phù hợp nhất với mình.
Ngoại thất
Xe tải Daewoo Maximus HC6AA có cabin thiết kế cao, nổi bật về hình dáng, màu sắc cơ bản với hai màu đen – trắng cuốn hút. Cabin xe được nâng lên bằng hệ thống bơm thủy lực có góc mở rộng rất dễ cho các thao tác kiểm tra và bảo dưỡng động cơ. Kích thước cabin của xe rất lớn nhưng với tải trọng thùng lên tới 9 tấn và có chiều dài 7.6 mét đã tạo bên sự hài hòa và cân đối cho cả chiếc xe.
Mặt trước của xe còn có logo Daewoo bản lớn và Đô Thành, Maximus được mạ crom sáng bóng tạo nên điểm nhấn rất đặc biệt cho chiếc xe và nổi bật trên nền màu sắc đen – trắng của mặt trước cabin.
Mang phong cách châu Âu, các bộ phân bên ngoài cabin của xe được thiết kế tỉ mỉ, chi tiết, thể hiện được sự cá tính cũng như hầm hố của chiếc xe. Kính chắn gió phía trước có kích thước lớn kết hợp với hệ thống đèn chiếu sáng, gương, .. hỗ trợ khả năng quan sát cũng như tạo sự thuận tiện để tài xế có được tầm nhìn tốt nhất khi lái xe.
Cụm đèn pha
Đèn gương cầu kết hợp với đèn pha đa diện giúp cho ánh sáng rõ hơn, tầm quan sát tốt hơn khi xe di chuyển vào ban đêm. Hệ thống đèn chiếu sáng được lắp ở cản trước của xe, được kết hợp cùng với đèn xi nhan và đèn sương mù tạo nên hệ thống đèn hỗ trợ cho chiếc xe khi di chuyển an toàn hơn.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng được nâng cao lên, kết hợp cùng với hai hốc gió hai bên đảm bảo hiệu quả giải nhiệt tốt nhất cho động cơ, giúp cho động cơ luôn hoạt động ổn định và liên tục trong thời gian dài.
Bậc lên xuống
Cabin của xe khá cao, chính vì thế nên việc trang bị 2 bậc lên xuống sẽ giúp cho tài xế dễ dàng hơn khi lên xuống cabin. Bậc lên xuống cabin được thiết kế chắc chắn, rộng và có nhiều rãnh chống trơn trượt.
Nội thất
Nội thất của chiếc xe đông lạnh Daewoo Maximus 9 tấn – HC6AA thực sự thu hút khách hàng bởi thiết kế sang trọng như những chiếc xe hơi. Màu sắc trang nhã, thu hút của nội thất cũng giúp cho không gian trở nên thông thoáng hơn. Cabin xe gồm có 3 ghế ngồi, ghế giữa là ghế phụ nếu không sử dụng mình có thể gập xuống để không gian bên trong rộng rãi hơn.
Trên xe cũng được trang bị các tiện ích để tài xế thư giản và nghỉ ngơi sau những giờ làm việc căng thẳng như radio, cổng USB, máy lạnh và cả giường nằm rộng rãi phía sau. Các núm điều khiển tiện ích đều được bố trí ngay trong tầm tay của tài xế, đảm bảo cho tài xế có thể dễ dàng sử dụng và điều chỉnh ngay cả khi lái xe.
Một điểm cộng lớn cho chiếc xe này chính là hệ thống máy lạnh với khả năng làm lạnh nhanh chóng, giúp cho những người ngồi trong cabin xe có được sự thoải mái và dễ chịu trong những chuyến đi, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết nắng nóng.
Vô lăng tay lái
Vô lăng 4 chấu với kiểu dáng hiện đại, trên vô lăng còn tích hợp các phím chức năng để điều chỉnh và xem các thông tin hiển thị trên màn hình. Trên mặt của vô lăng tay lái còn nổi bật với logo Daewoo sáng bóng.
Đồng hồ Taplo
Động hồ Taplo hiển thị đèn Led giúp cho chiếc xe trở nên sang trọng và mang hơi hướng như chiếc xe hơi và cũng giúp cho tài xế dễ dàng quan sát được các thông số của chuyến đi như mức nhiên liệu, vận tốc, vòng quay, …
Kính chắn nắng
Kính chắn nắng được trang bị ở cả 2 bên cho cả tài xế và phụ lái, để tránh cho những người ngồi trong cabin bị nắng chiếu trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng quan sát. Ở kính chắn nắng còn trang bị thêm một gương soi nhỏ, đây là một chi tiết khá thú vị của chiếc xe này.
Vận hành
Động cơ của xe tải đông lạnh Daewoo Maximus 9 tấn – HC6AA được nhập khẩu từ Hàn Quốc mang thương hiệu Doosan DL06K, công suất cực đại 280 PS/ 2.500 rpm, momen xoắn cực đại 981 N.m/ 1.400 rpm, thể tích lên tới 5890 cm3. Xe sử dụng hộp số của hãng ZF 6 cấp với 6 số tiến và 1 số lùi. Khối động cơ mạnh mẽ mang đến cho chiếc xe này khả năng vận hành ổn định. Động cơ của xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, hiệu suất hoạt động tốt hơn, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện hơn với môi trường.
Trên chiếc xe này còn được trang bị thêm chế độ ga điện tử, với chức năng này thì chỉ với một thao tác nhỏ là chúng ta có thể giữ ga, khi di chuyển trên các cung đường cao tốc thì đây là một chế độ hỗ trợ rất nhiều cho tài xế.
Hệ thống Chasiss
Hệ thống khung gầm chắn chắn, khung xe hai lớp đảm bảo cho chiếc xe có độ bền cao cũng như khả năng vận hành mạnh mẽ. Cầu xe có kích thước lớn kết hợp cùng với nhíp xe được kết cấu với nhiều lá nhíp giúp tăng cường khả năng chịu tải cao, giảm thiểu những tác động đột ngột, cho xe di chuyển êm ái.
Hệ thống phanh an toàn
Xe sử dụng hệ thống phanh khí nén 2 dòng và được hỗ trợ thêm hệ thống phanh khí xả đảm bảo cho chiếc xe di chuyển an toàn hơn. Với các cung đường đèo hoặc di chuyển dưới trời mưa đường trơn trượt thì hệ thống phanh cần phải hoạt động tốt để luôn đảm bảo cho chuyến đi cũng như tài xế có thể làm chủ được chiếc xe.
Thùng xe
Xe đông lạnh Daewoo Maximus 9 tấn – HC6AA với chiều dài thùng lên tới 7m3, tải trọng 9 tấn có thể chở được khối lượng hàng hóa lớn với các cung đường liên tỉnh. Thùng xe đông lạnh phù hợp để vận chuyển các mặt hàng như rau củ quả, các loại thực phẩm tươi sống như thịt, sữa, hải sản hay các sản phẩm chế biến đông lạnh. Đây là những mặt hàng dễ dàng bị hư hỏng nếu chịu tác động trực tiếp của thời tiết nên việc sử dụng thùng xe đông lạnh sẽ đảm bảo được hàng hóa không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Thùng xe đông lạnh sử dụng vật liệu đóng thùng là composite, đây là loại vật liệu có độ bền cao, trọng lượng nhẹ, đảm bảo chất lượng thùng sẽ không bị han gỉ, tuy nhiên giá thành lại rất cao. Một điểm cộng của thùng đông lạnh nữa là tính thẩm mỹ, so với các loại thùng xe tải khác thì tính thẩm mỹ của của thùng đông lạnh cao hơn rất nhiều.
Thùng xe được Diễn Auto đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam. Đội ngũ nhân viên lành nghề và xưởng đóng thùng với các trang thiết bị máy móc hiện đại, chúng tôi cam kết sẽ mang đến cho khách hàng thùng sẽ vừa đảm bảo chất lượng cũng như độ bền và tính thẩm mỹ.
Thông số kĩ thuật
– Nhãn hiệu: DAEWOO HC6AA/DPT-ĐLS.T3500
– Loại phương tiện: Ô tô tải (đông lạnh)
– Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
– Địa chỉ:
14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 7965 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 4080 kg
– Cầu sau: 3885 kg
– Tải trọng cho phép chở: 7840 kG
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 16000 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9860 x 2500 x 3710 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 7300 x 2340 x 2270/— mm
– Khoảng cách trục: 5730 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1935/1845 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: DL06K
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 5890 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 205 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 10.00 – 20 /10.00 – 20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
