Xe đầu kéo ChengLong Hải Âu 1 cầu 270Hp Cabin M53 là dòng xe nhập khẩu mới với chất lượng cao. Xe được sản xuất dưới dây chuyền công nghệ tiên tiến và hiện đại nhất. Sản phẩm sở hữu với ngoại hình sang trọng và mạnh mẽ dễ dàng vượt qua mọi mẻo đường tại Việt Nam.
Với cấu tạo chassis có khả năng chịu lực cao, khung gầm được gia cố chắc chắn và không bị biến dạng trong suốt quá trình di chuyển ở mọi thời tiết.
Diễn Auto xin giới thiệu đến quý khách hàng xe đầu kéo ChengLong Hải Âu 1 cầu 270Hp Cabin M53:
Ngoại Thất
Ngoại thất xe đầu kéo ChengLong Hải Âu 1 cầu 270Hp Cabin M53 có thiết kế sang trọng với nước sơn bóng không bị rỉ sét và phai màu. Mặt cabin được thiết kế dạng khí động học làm cản sức gió trong quá trình di chuyển giúp tiết kiệm nhiên liệu cao. Đây là 1 trong những dòng xe đầu kéo có tải trọng hạng trung được khách hàng chọn lựa rất nhiều nhất.
Mặt ga lăng
Mặt galang với thiết kế tinh tế, đẹp mắt với các chi tiết được bố trí hài hòa tạo nên tổng quan lôi cuốn.
Cụm đèn pha
Cụm đèn pha với với cấu tạo bền bỉ với ánh sáng tốt cho góc chiếu rộng giúp dễ dàng quan sát vào ban đêm.
Nội Thất
Nội thất xe đầu kéo ChengLong Hải Âu 1 cầu 270Hp Cabin M53 có thiết kế rộng rãi với thiết kế 02 giường nằm và thiết bị giải trí tiện ích giúp cho khoảng thời gian nghỉ ngơi của bác tài được thoải mái nhất trong mọi chuyến đi. Xe có khoảng không gian đầy đủ mọi tiện nghi, tất cả các bộ phận trên cabin được bố trí vị trí thuận lợi dễ dàng trong việc sử dụng, xe trang bị: đài FM, radio, hệ thống quạt gió, máy lạnh,..
Vận hành
Động cơ của xe đầu kéo ChengLong Hải Âu 1 cầu 270Hp Cabin M53 thuộc Yuchai 400Hp kế hợp với hộp số Fuller của Mỹ chất lượng cao và bền bỉ. Ngoài ra, động cơ xe còn kết hợp với động cơ Diesel 4 kỳ có turbo tăng áp làm mát động cơ nhanh với 6 xy lanh thẳng hàng.
Hệ thống cầu sau chắc chắn và chịu lực cao với tỷ số truyền lực 4.44. Hệ thống lá nhíp 2 trục 9 lá nhíp trước có hệ thống chống xóc khi di chuyển.
Nếu quan tâm đến dòng xe này quý khách có thể gọi số hotline hoặc đến ngay Diễn Auto để được đội ngũ nhân viên tận tình tư vấn
Thông số kỹ thuật
Động cơ
Hộp số
LY HỢP:
– Đĩa đơn, đường kính lá ma sát (mm): Ø430
– Hệ thống điều khiển thủy lực với trợ lực khí
CẦU SAU:
– Cầu nhanh, tỷ số truyền cầu sau: 4.44, công nghệ Man Đức
KHUNG CHASSIS:
– Thép hình chữ U 02 lớp với tiết diện 273x(8+5) mm. Hệ thống nhíp 2 trục trước 9 lá nhíp, có giảm xóc thủy lực với 2 chế độ chống xóc và chống dịch chuyển. Trục sau 12 lá nhíp.
HỆ THỐNG LÁI:
– Vô lăng điều chỉnh vị trí, tay lái nhẹ, trợ lực lái thủy lực công nghệ Đức
Hệ Thống Phanh
LỐP:
– Lốp xe hiệu Double Coin: 11.00R20, có săm, bố thép
CABIN:
– M7, 2 giường nằm, kết cấu khung chịu lực, nâng điện, ghế bóng hơi, cửa điện, điều hòa làm lạnh nhanh
HỆ THỐNG ĐIỆN:
– 2 bình điện 12V, máy phát 24V, khởi động 24V
Kích thước
– Chiều dài cơ sở (mm): 3300 + 1350
– Vệt bánh trước/ vệt bánh sau (mm): 2043/1835
– Treo trước/ treo sau: 1525/818
– Góc tiếp trước/ góc thoát sau: 19˚/55˚
– Kích thước bao (DxRxC) (mm): 6940x2500x3900
Trọng lượng
– Khối lượng bản thân (kg): 9560
– Khối lượng kéo theo cho phép (kg): 38.310
Các thông số khi xe hoạt động
– Tốc độ lớn nhất (km/h): 88
– Độ leo dốc lớn nhất (%): 25
– Bán kính vòng quay nhỏ nhất (m): 16
– Khoảng cách phanh (ở tốc độ ban đầu 30km/h) (m): <10
– Khoảng sang gầm xe nhỏ nhất (mm): 275
– Bình chứa nhiên liệu nhôm (L): 450 với hệ thống khóa
