Xe chữa cháy là một dòng xe chuyên dụng vô cùng quan trọng và cần thiết trong cuộc sống phục vụ cho công tác phòng cháy chữa cháy nhằm bảo vệ an toàn tính mạnh và tài sản cho con người. Dòng xe này được chỉ được phép sử dụng tại các cục cứu hỏa với đội ngũ lính cứu hỏa giàu kinh nghiệm thuần thục trong mọi thao tác nên chính vì thế mà xe phải đảm bảo đạt chuẩn chất lượng nhằm hỗ trợ tối đa trong các hoạt động chữa cháy. Vì là dòng xe đặc biệt nên giá xe chữa cháy sẽ cao hơn các loại xe tải cơ bản khác nhưng giá trị mà xe mà bạn nhận lại được thì còn hơn cả số vốn mà bạn đầu tư. Nếu nhắc đến phân khúc xe cứu hỏa thì chắc chắn phải nói tới thương hiệu Hino – đây là hãng xe Nhật Bản hàng đầu hiện nay không chỉ nổi bật về các dòng xe tải thông thường mà còn lớn mạnh trong lĩnh vực xe chuyên dùng, trong đó có xe chữa cháy. Để nghiên cứu chi tiết hơn về dòng xe này của hãng thì ngày hôm nay mình sẽ giới thiệu đến cho các bạn về chiếc xe cứu hỏa FG8JJ7A 6.5 khối của nhà máy nhé.
Cùng theo chân mình để có thể ngắm nhìn và tìm hiểu sâu hơn những đặc điểm nổi bật của em xe này qua bài viết bên dưới để có được những đánh giá và nhận xét khách quan nhất nhé. Chúng ta hãy bắt đầu ngay bây giờ thôi nào.
Ngoại thất
Đặc trưng của những dòng xe chữa cháy chính là nằm ở màu sắc của xe. Xe được phủ toàn bộ bằng màu đỏ nổi bật. Gam màu này có rất nhiều ý nghĩa khác nhau, nó vừa tượng trưng cho lửa vừa giúp các phương tiện khác đi xung quanh dễ dàng nhận diện và nhường đường khi xe làm nhiệm vụ vì công tác cứu hỏa cần phải thực hiện trong thời gian nhanh chóng để giảm thiểu tối đa thiệt hại về người và của. Bên cạnh đó thiết kế xe cực kì cứng cáp, đẹp mắt với thiết kế đầu cabin phía trước giống với những chiếc xe tải Hino FG thông thường, chỉ có phía thùng xe là có sự khác biệt. Xe cứu hảo Hino tạo được ấn tượng riêng biệt với từng chi tiết được trau chuốt tỉ mỉ có các đường nét tinh xảo tạo được sự thu hút ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Cần gạt nước
Cần gạt nước với thiết kế chắc chắn cho các từng chuyển động mượt mà, hoạt động theo các cơ chế nhanh chậm khác nhau nên sẽ dễ dàng vệ sinh xe và lau sạch mọi bụi bẩn và nước mưa cho tầm nhìn luôn được rõ ràng.
Mặt galang
Mặt galang có cấu tạo đẹp mắt, hài hòa trong từng chi tiết, cứng cáp và chịu lực tốt. Với lưới tản nhiệt được trang bị phía dưới sẽ giúp khí nóng thoát ra nhanh chóng, làm mát động cơ tức thì cho xe vận hành êm ái.
Gương chiếu hậu
Hệ thống gương có chất lượng đỉnh cao với cấu tạo mặt gương dày dặn, có độ cường lực cao có thể điều chỉnh theo nhiều hướng giúp quan sát được ở không gian bao quát nhất, hạn chế các điểm mù.
Vừa rồi chúng ta vừa được ngắm nhìn cận cảnh các điểm nổi trội của xe, bạn phần nào đã có thể có được cái nhìn tổng quan bao quát về chiếc xe này rồi có phải không nào. Tiếp đến mời các bạn đến với một phần đặc sắc nhất định không thể bỏ qua, đó chính là thiết kế nội thất của xe.
Nội thất
Thiết kế nội thất xe chữa cháy Hino được trang bị đầy đủ các trang thiết bị tiện nghi mới nhất được Hino nghiên cứu và chế tạo để đảm bảo được chất lượng tốt nhất cho các tính năng sử dụng hiệu quả. Không gian của xe vô cùng rộng rãi thoáng mát một phần nhờ cách bố trí các chi tiết khoa học, còn lại là nhờ Hino đã trang bị máy điều hòa 2 chiều giúp cho điều chỉnh nhiệt độ sao cho phù hợp với điều kiện thời tiết bên ngoài. Hiện đại là thế nhưng các bộ phận được trang bị trong xe lại rất dễ dàng và thuận tiện trong mọi thao tác giúp quá trình lái xe đạt được năng suất cũng như độ an toàn cao. Xe có thiết kế ghế ngồi 3 chỗ tạo sự thoải mái, không bị chật chội khó chịu. Ngoài thiết kế kính chỉnh điện thì dây đai an toàn 3 điểm cũng là một ưu điểm vượt trội của nội thất chiếc xe này.
Cần gạt đèn xe
Cần gạt được thiết kế bên hông vô lăng nên rất thuận tiện khi điều khiển trong lúc lái xe với nhiều chế độ khác nhau như đèn pha, đèn xi nhan.
Hộc chứa đồ
Hộc chứa đồ rộng rãi với diện tích chứa đồ lớn giúp bạn đựng được nhiều vật dụng và các loại giấy tờ quan trọng vừa giúp tránh bị thất lạc và dễ tìm kiếm cũng như cho không gian xe luôn được gọn gàng ngăn nắp.
Bảng điều khiển trung tâm
Bảng điều khiển tích hợp đầy đủ các tính năng quan trọng của xe từ nút vặn điều chỉnh máy điều hòa, hệ thống các kênh âm thanh giải trí đa dạng như radio/FM hỗ trợ phục vụ cho các nhu cầu thư giãn cho người dùng.
Quan sát toàn bộ nội thất của xe bạn sẽ thấy được Hino đã chú trọng đầu tư nhiều như thế nào để có thể mang đến cho người dụng những trải nghiệm lái tốt nhất nên đây chắc chắn sẽ là một chiếc xe cứu hỏa rất đáng để đầu tư đấy. Còn tiếp theo ngay sau đây chúng ta sẽ dành thời gian nghiên cứu về động cơ của xe nhé.
Động cơ
Do tính chất công việc mà các tài xế xe cứu hỏa thường sẽ lái xe rất nhanh nên việc chế tạo ra một khối động cơ mạnh mẽ và an toàn là hết sức cần thiết. Động cơ phải đảm bảo sự bền bỉ và di chuyển ổn định ở mọi địa hình để có thể dễ dàng luồn lách để xử lý kịp thời các đám cháy. Cấu tạo khối động cơ của xe cứu hỏa FG8JJ7A 6.5 khối vô cùng vượt trội đạt tiêu chuẩn chất lượng cao cho khả năng vận hành siêu đỉnh. Xe sản sinh công suất cực đại lên đến 260PS / 2.500 rpm với dung tích xy lanh là 7684 cm3 để cho tốc độ lớn nhất đạt được là 84.8 km/h sẽ giúp xe chinh phục mọi cung đường. Thế mạnh của động cơ xe còn nằm ở việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải sạch Euro 4 thân thiện với môi trường, giảm thiểu ô nhiễm. Kết hợp với động cơ là bộ hộp số MX06 6 cấp được sản xuất đồng bộ sang số nhẹ nhàng cho từng bước chuyển động khỏe khoắn.
- Công suất đến 260PS / 2.500 rpm
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Dung tích xy lanh: 7684 cm3
- Lốp xe: 11.00R20 /11.00R20
- Tốc độ lớn nhất: 84.8 km/h
- Khả năng leo dốc: 30%
- Momen xoắn cực đại: 794/1500 (N.m/rpm)
Cấu tạo thùng cứu hỏa
Xe cứu hỏa FG8JJ7A 6.5 khối được trang bị còi hú báo động để mở đường trong các tình huống khẩn cấp. Xe được kiểm định nên đạt tiêu chuẩn chất lượng của cực đăng kiểm Việt Nam.
Mỗi chiếc xe cứu hỏa đều được trang bị vòi bơm (đối với xe bơm) và thang (đối với xe thang), bồn chứa nước, vòi dẫn để phục vụ cho công tác chữa cháy. Xe thường sẽ có một thùng chứa nước và dung dịch dập lửa ở phía sau. Chiếc xe này sở hữu thể tích bồn chứa nước đến 6.5 khối.
Bồn chứa nước thường chia thành hai ngăn là ngăn chứa nước và ngăn chứa bọt với xi téc chứa nước là 5500 lít và xì téc chứa bọt là 1000 lít. Xe được trang bị cơ cấu bơm, vòi phun và các trang thiết bị chữa cháy đi kèm. Chiếc xe này được bơm nước theo cơ chế bơm chữa cháy hoạt động nhờ vào công suất từ động cơ xe để tạo áp lực hút nước trong bồn chứa và phun nước ra bên ngoài.
Có nên mua chiếc xe cứu hỏa FG8JJ7A 6.5 khối này không?
Xe chữa cháy nói chung hay xe cứu hỏa FG8JJ7A 6.5 khối nói riêng là một dòng xe cực kì quan trọng trong đời sống vì nó là người bạn đồng hành đáng tin cậy của mọi người để đảm bảo an toàn tuyệt đối khi xảy ra hỏa hoạn. Chiếc xe này sở hữu rất nhiều các điểm mạnh nổi bật:
- Kiểu dáng đẹp mắt, ấn tượng với màu sắc nổi trội với các đường nét được chăm chút tỉ mỉ trong từng chi tiết thiết kế.
- Nội thất tiện nghi mang tính ứng dụng cao với thiết kế bắt mắt, độc đáo tạo được cảm giác an tâm và thoải mái.
- Động cơ đẳng cấp với sức mạnh vượt trội bức phá mọi khó khăn, lăn bánh êm ái, vận hành khỏe khoắn.
- Khung gầm chassis cứng cáp chịu được tải cao với phần bồn chứa lên đến 6.5 khối.
- Bảo hành bảo dưỡng nhanh chóng chuyên nghiệp để xe luôn đạt chuẩn giúp hạn chế xảy ra các hư hỏng vặt trong quá trình sử dụng.
Nếu bạn đang có nhu cầu muốn mua xe chính hãng chất lượng với giá cả cạnh tranh thì hãy nhanh chân đến với Diễn Auto ngay bây giờ nhé, đây là đại lý uy tín hàng đầu chuyên cung cấp đầy đủ đa dạng mọi dòng xe. Ngoài ra công ty luôn có nhân viên bán hàng chuyên nghiệp sẽ tư vấn hỗ trợ quý khách về mọi thủ tục giấy tờ đăng ký đăng kiểm, ra biển số. Giao xe tận nơi theo yêu cầu trong thời gian sớm nhất. Vậy thì còn chần chờ gì mà không cùng đồng hành với chúng tôi để nhận được sự yên tâm và hài lòng nhất nhé.
Thông số kỹ thuật
– Nhãn hiệu: HINO FG8JJ7A
– Loại phương tiện: Ôtô chữa cháy
– Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
– Địa chỉ:
14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 8905 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 3895 kg
– Cầu sau: 5010 kg
– Tải trọng cho phép chở: 6600 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 15700 kg
– Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao): 7780 x 2500 x 3400 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): — x — x —/— mm
– Khoảng cách trục: 4330 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 2050/1835 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J08E-WE
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7684 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 191 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Ghi chú: Hệ thống chữa cháy gồm xi téc chứa nước (5500 lít), xi téc chứa bọt (1000 lít), cơ cấu bơm, vòi phun và các trang thiết bị chữa cháy kèm theo xe
