Xe cứu hộ chở xe Hino XZU730L-HKFTL3 thuộc dòng xe tải Hino nhẹ XZU730 được thiết kế với diện mạo mới rất bắt mắt và mạnh mẽ với kiểu dáng động lực học hiện đại. Phần cứu hộ dễ dàng điều khiển và sự kết hợp giữa cứu hộ giao thông và vận chuyển hàng hóa là rất cần, vì vậy mà xe cứu hộ giao thông Hyundai HD72 gắn cẩu được sinh ra và phục vụ nhu cầu vẩn chuyển một cách hoàn hảo
Với ưu điểm là khả năng chịu lực cao, hoạt động bền bỉ và khả năng chịu tải cao ít hao tốn nhiên liệu trên mọi đoạn đường với khung gầm chắc chắn thiết kế hiện đại và lôi cuốn, đáp ứng được những nhu cầu vận tải hàng hóa đa dạng với trọng tải cao và kích thước thùng lớn vì vậy xe rất được khách hàng lựa chọn và quan tâm.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe cứu hộ chở xe Hino XZU730L-HKFTL3 có thiết kế lôi cuốn, trang nhã. Kiểu dáng khí động học kết hợp với các góc bo tròn làm giảm lực cản không khí, tiết kiệm nhiên kiệu hơn. Xe được đóng trên nền xe cơ cở chassis Hino XZU730L được làm từ thép nguyên khối, đinh tán trụ phía trên chassi, thanh nối được cải tiến chắc chắn hơn, chịu lực tốt hơn. Phần ngoại thất của xe đẹp quá có đúng không nào, nếu bạn thích và muốn chiêm ngưỡng xe một cách chân thực nhất thì hãy đến ngay với Diễn Auto để được tư vấn và trải nghiệm nhé.
Cụm đèn pha
Xe sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xi nhan halogen phản quang đa điểm độ sáng lớn.
Cản trước
Cản trước xe có có thiết kế tinh tế và chắc chắn.
Nội Thất
Thiết kế nội thất với những trang thiết bị được người tiêu dùng ủng hộ vì vậy Hino Việt Nam vẫn giữ nguyên mẫu thiết kế nội thất của Hino trước đó. Một khoang nội thất xe tải đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cũng như tiện ích trên những chuyến đi dài tạo cho người ngồi trên cabin xe có một cảm giác yên tâm cũng như thoải mái nhất. Khoảng không gian bên trong cabin rộng rãi, tạo cảm giác thuận tiện và dễ chịu nhất trong lúc di chuyển trên đường
Vô lăng lái
Vô lăng 2 chấu có trợ lực rất nhẹ nhàng và tạo không gian thoáng thuận tiện việc quan sát đồng hồ trên taplo.
Bảng điều khiển trung tâm
Tích hợp rất nhiều thiết bị với rất nhiều chức năng như Radio, FM, CD, châm thuốc, điều khiển máy lạnh, gạt tàn thuốc tiện lợi…
Vận hành
Xe được trang bị khối động cơ D04C-VB 4 ky xi lanh thẳng hàng turbo tăng mã lực sản sinh công suất cực đại 136 mã lực tại 2800 vòng/phút. Động cơ Euro4 đạt tiêu chuẩn khí thải, đỉnh cao của công nghệ hiện đại. Động cơ xe cứu hộ chở xe Hino XZU730L-HKFTL3 mạnh mẽ, hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Máy luôn được vận hành êm ái khi chở hàng hóa.
Hệ thống nhíp
Nhíp lá hình bán nguyệt 2 tầng cấu tạo kiểu trục cứng tác động đơn giúp giảm chấn hiệu quả hơn.
Cầu xe
Cầu xe thiết kế lớn, hoạt động bền bỉ.
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 5670 x 2090 x —/— mm
Tải trọng cho phép chở: 3100 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách! 
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HINO XZU730L-HKFTL3/DONGLINH-KCX
Loại phương tiện: Ô tô kéo, chở xe
Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Gioi Xe Tải
Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 4655 kg
– Phân bố : – Cầu trước: 1835 kg
– Cầu sau: 2820 kg
– Tải trọng cho phép chở: 3100 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 7950 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 8070 x 2190 x 2550 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 5670 x 2090 x —/— mm
– Khoảng cách trục: 4200 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1655/1590 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: N04C-VB
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 4009 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 110 kW/ 2800 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 7.50 – 16 /7.50 – 16
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
