Với tốc độ đô thị hóa cao như Việt Nam, nhu cầu phát triển và xây dựng cơ sở hạ tầng luôn là yêu cầu cấp thiết, vì vậy nhu cầu vận chuyển, bốc dỡ hàng hóa cũng gia tăng. Một phương tiện linh hoạt vừa bốc dỡ, vừa vận chuyển chuyên dùng trở thành nhu cầu thiết yếu. Đây chính là nguyên nhân cho sự ra đời và phát triển không ngừng của các dòng xe cẩu tự hành.
Dòng xe tải gắn cẩu cho khả năng sử dụng đa dạng như: vận chuyển, cẩu hàng, bốc dỡ hàng, có vị trí đặc biệt trên thị trường xe chuyên dùng Việt Nam. Khi công nghệ khoa học ngày càng hiện đại, xe cẩu tự hành càng thể hiện được thế mạnh và tính năng đa dạng. Hino cũng nhanh chóng bắt kịp xu hướng và thiết kế ra các dòng xe tải gắn cẩu để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, trong nhiều dòng xe có tải trọng đa dạng thì hôm nay chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về chiếc xe cẩu Hino XZU650L 1 tấn gắn cẩu Unic URV234 và bảng giá xe cẩu Hino trong phần nội dung tiếp theo, bạn đừng bỏ lỡ nhé.
Ngoại Thất
Thiết kế tổng thể ngoại thất xe tải Hino XZU650L rất thu hút ánh nhìn người đối diện, nhìn từ bên ngoài bạn sẽ thấy chiếc xe tải Hino Series 300 này có màu trắng trang nhã, đây là màu sắc đặc trưng của dòng xe này thể hiện xuyên suốt qua nhiều dòng sản phẩm nhưng vẫn không hề gây cảm giác nhàm chán cho khách hàng mà càng tăng thêm nét đặc trưng và lịch lãm. Các đường cắt xẻ ở mặt trước cabin rất tinh tế, cabin có dạng hơi vuông và bo tròn ở các góc cạnh là lối thiết kế rất bắt mắt hiện đang rất được khách hàng ưa chuộng. Cản trước làm từ thép chịu va đập giúp bảo vệ cabin tránh những móp méo khi có xảy ra va chạm, thiết kế hơi nhô về trước chính là để làm tốt hơn nhiệm vụ này. Đèn gầm cũng được trang bị ở cản trước giúp tăng độ chiếu sáng khi xe đi vào vùng ánh sáng kém như sương mù hay mưa bão, tăng độ hỗ trợ cho cụm đèn chính halogen giúp chúng chiếu sáng tốt hơn và bác tài lái xe dễ dàng hơn vào ban đêm.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng bằng nhựa cao cấp có màu đen nổi bật, bên trên là logo Hino mạ crom nhỏ gọn, các hốc hút gió ở mặt ga lăng là các thanh ngang, lấy gió nhanh chóng làm mát động cơ, giúp động cơ bền bỉ và hoạt động ổn định hơn.
Đèn pha halogen
Dòng xe tải nhẹ Hino trang bị hệ thống đèn kết hợp giữa đèn pha, cos, xinhan vào 1 cụm, thiết kế này chính là điểm nhấn nổi bật nhất ở ngoại thất xe, nó mang lại cảm giác ưa nhìn và tăng thêm sự yêu thích của khách hàng.
Nội thất
Những trang bị bên trong nội thất của xe cẩu Hino được bài trí khá đơn giản nhưng lại vô cùng tiện nghi, sử dụng tông màu xám và đen làm màu sắc chủ đạo tăng thêm tính sang trọng và cũng rất sạch sẽ, thêm nữa là khoang nội thất cũng rất rộng rãi và thông thoáng nên bác tài sẽ rất thoải mái khi được làm việc trong môi trường này. Ghế ngồi bọc da êm ái, sạch sẽ để dễ dàng vệ sinh và cũng có thể điều chỉnh ở ghế lái để bác tài dễ dàng tìm được tư thế ngồi phù hợp. Những tiện nghi khác cũng được trang bị đầy đủ như kính chỉnh điện, vô lăng trợ lực, hệ thống âm thanh giải trí đa phương tiện, điều chỉnh quạt gió và điều hòa nhiệt độ được trang bị sẵn theo xe.
Đồng hồ điện tử
Là một chi tiết vô cùng quan trọng trong tổng thể thiết kế, đồng hồ taplo sẽ cung cấp đầy đủ những thông tin cần thiết đến với người lái, nó được thiết kế đơn giản nhưng cũng không kém đi phần thẩm mỹ, có đèn led hỗ trợ bác tài dễ dàng quan sát vào ban đêm.
Vô lăng
Vô lăng trên xe tải được thiết kế có trợ lực nên bạn sẽ cảm thấy rất dễ chịu khi cầm lái, mang đến cảm giác chân thực và rất nhẹ nhàng, cần trục cũng có thể điều chỉnh cao thấp để có thể phù hợp với người dùng.
Vận hành
Hệ thống động cơ trên xe là điều mà Hino vô cùng tự hào cũng như khách hàng vô cùng yêu thích, bởi nó sở hữu sự mạnh mẽ hoàn hảo nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu cũng rất hoàn hảo, khí thải sạch đạt tiêu chuẩn Euro 4 cũng giúp dòng xe này được khách hàng yêu thích hơn. Song song với đó là các chi tiết vận hành đều được nhập khẩu đồng bộ, sự phối hợp nhịp nhàng giữa các chi tiết giúp nó hoạt động hoàn hảo hơn cả..
Quy cách đóng thùng lắp cẩu trên xe tải Hino XZU650L
Thùng lửng được lựa chọn để đóng các loại thùng gắn cẩu để thuận tiện cẩu hàng hóa lên xuống, khung gầm được gia cố đảm bảo cứng cáp khi cẩu hàng hóa nặng và trên các loại xe tải gắn cẩu đều được trang bị hệ thống chân tú trước sau để giúp cân bằng và bảo vệ hệ thống khung gầm cùng lốp xe. Thùng có thiết kế 4 bửng hông và 1 bửng sau mở xuống giúp dễ dàng lên xuống hàng hóa. Vật liệu đóng thùng được lựa chọn để phù hợp với nhu cầu sử dụng của khách hàng. Cẩu Unic URV234 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật, có sức nâng 2330kg ở chiều dài thước cẩu là 1m7 và nâng được 290 kg ở chiều dài thước cẩu ở 8m4 mét.
Thùng xe được đóng mới tại công ty Diễn Auto bằng các vật liệu phù hợp, đảm bảo chất lượng, độ bền và tính thẩm mỹ cao, đồng thời cũng đảm bảo thời gian giao xe cho khách hàng.
Có nên chọn xe cẩu Hino XZU650L 1 tấn gắn cẩu Unic URV234
Hiện nay có quá nhiều những lựa chọn khiến bạn rất băn khoăn, vậy liệu đâu sẽ là những điều tốt cho bạn, hãy cùng điểm lại những ưu điểm của dòng xe này dưới đây. Xe tải Hino luôn là cái tên đứng đầu về tiêu chí bền bỉ chính vì vậy bạn không cần lo lắng về chất lượng sản phẩm, chính sự bền bỉ này mà Hino rất ít hư hỏng vặt, giúp bạn tiết kiệm chi phí sửa chữa, cùng với những công nghệ hiện đại nhất được trang bị nên tiết kiệm chi phí xăng dầu và tiêu chuẩn khí thải Euro 4 thân thiện môi trường.
Nếu bạn yêu thích sản phẩm này thì đừng quên liên hệ với chúng tôi để sở hữu một chiếc xe cẩu Hino XZU650L 1 tấn gắn cẩu Unic URV234 ngay thôi. Và nhớ đến ngay với đại lý Diễn Auto để được mua xe trả góp với mức lãi suất hấp dẫn, nhân viên nhiệt tình tư vấn và được mua xe với giá tốt nhất nhé.
Thông số kỹ thuật xe cẩu Hino XZU650L 1 tấn gắn cẩu Unic URV234
– Nhãn hiệu: HINO XZU650L
– Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
– Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
– Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 3745 Kg
– Phân bố: – Cầu trước: 2110 Kg
– Cầu sau: 1635 Kg
– Tải trọng cho phép chở: 1000 Kg
– Số người cho phép chở: 2 người
– Trọng lượng toàn bộ: 4875 Kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 6100 x 1875 x 2600 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 3900 x 1720 x 490/— mm
– Khoảng cách trục: 3400 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1400/1435 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: N04C-VC
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 4009 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 100 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 7.00 – 16 /7.00 – 16
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực, trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực, trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Ghi chú:
– Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu UNIC model URV234 (Spec. K) có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 2330 kg/1,7 m và 290 kg/8,43 m (tầm với lớn nhất)
