Xe tải Hino 3 chân 14 tấn gắn cẩu cẩu Tadano TM-ZT505H đang là dòng xe rất được yêu thích hiện nay. Vậy tại sao dòng xe này lại “hot” đến như vậy, cùng Diễn Auto giải đáp câu hỏi qua bài viết dưới đây nhé.
Xe tải gắn cẩu được sản xuất bởi linh kiện nhập khẩu 100% từ Nhật Bản mang chất lượng cao và bền bỉ. Xe được ra mắt tại thị trường Việt Nam đầu năm 2018 mang động cơ Euro4 – động cơ mạnh mẽ và bền bỉ. Tất cả các linh kiện được lắp đặt dưới dây chuyền công nghệ hiện đại, xe đã cải tiến được toàn bộ những nhược điểm của dòng xe Hino mang động cơ Euro2.
1. Thùng xe lớn chở hàng hóa nhiều hơn và thuận tiện hơn, xe vươt qua được mọi nẻo đường, đường dốc, đèo,.. động cơ mạnh mẽ,.. xe đang được mọi khách hàng chọn lựa nhiều nhất hiện nay.
2. Khung sườn xe Hino chắc chắn và không bị rỉ sét bền bỉ theo thời gian.
3. Động cơ mạnh mẽ tiết kiêm nhiên liệu, khí thải đạt tiêu chuẩn hiện nay.
4. Kích thước thùng lớn chở hàng hóa nhiều hơn.
5. Giá xe tải gắn cẩu hợp lý với mọi đối tượng khách hàng.
Ưu điểm nổi bật cẩu Tadano TM-ZT505H:
1. Cẩu Tadano ZT500 được trang bị hệ thống van tối ưu, hiệu suất cao, cần điều khiển có khả năng cung cấp phản ứng phù hợp để nhịp nhàng trong vận hành
2. Kỹ thuật chế tạo cần cẩu Tadano ZT500 là thép tấm nguyên, siêu bền được uốn thành hình ngũ giác tạo độ cứng vững lớn hơn cho cẩu đồng thời làm giảm trọng lượng của cẩu
3. Cẩu Tadano ZT500 có hệ thống hỗ trợ cân bằng giúp chia đều trọng tải đè lên khung trong quá trình cẩu và xe di chuyển để ngăn sự tập trung quá tải trọng ở 1 điểm.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino 3 chân 14 tấn gắn cẩu cẩu Tadano TM-ZT505H vẫn giữ nguyên thiết kế riêng biệt, độc đáo của hãng Hino từ trước đến giờ với thiết kế tinh xảo và chắc chắn, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau tạo tổng thể đẹp mắt. Mặt trước của xe Hino FL8JW7A gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện, xe được xem là dòng xe tốt nhất hiện nay trên thị trường.
Bậc lên xuống
Bậc lên xuống thiết kế rộng, dễ dàng lên xuống xe.
Gương chiếu hậu
Cụm gương chiếu hậu lớn, cho góc quan sát rộng nhất.
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino gắn cẩu Tadano TM-ZT505H được thiết kế hướng đến sự hài lòng tuyệt đối của khách hàng với không gian rộng rãi, xe được trang bị đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện di chuyển trên đường. Các bộ phận trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế. Ngoài ra hệ thống giải trí đa dạng cũng là một trong những điểm được yêu thích nhất ở dòng xe này.
Cần gạt số
Cần gạt số thiết kế nhỏ gọn, tiện lợi, dễ sử dụng.
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo thiết kế tinh tế, hiện thị thông tin chính xác, rõ ràng.
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Cầu
Cầu lớn, đúc nguyên khối, chất lượng cao.
Bánh xe
Bánh xe chất lượng cao, có gai chống trơn trượt, cho xe di chuyển êm ái.
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 8200 x 2340 x 650/— mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 14000 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
Thông số cần của Cẩu Tadano ZT500 5 tấn:
– Cần cẩu kết cấu ống lồng kiểu cân bằng
– Cần được nâng bởi một xi lanh
– Tốc độ nâng cần từ 1o đến 78o trong khoảng thời gian 12s
Thông số cáp tời cẩu Tadano ZT500 5 tấn:
– Cáp được tời bằng hệ thống mô-tơ thủy lực loại piston hướng trục có bánh răng giảm tốc, trụ thắng với cơ cấu thắng tự động bằng cơ và cáp dẫn.
– Lực nâng của cáp là 9.90 kN {1,010kgf}
– Tốc độ nâng 1 cáp 66 m / phút (ở lớpthứ 4))
– Đường kính & chiều dài cáp tời: 8 mm x 67 m
– Lực căng của dây cáp: 50.1 kN {5,100 kgf}
– Cấu tạo loại cáp: 7 x 7 + 6 x WS(26)
– Móc kéo hình khối có hai đường rãnh.
– Góc quay của cẩu Tadano ZT500 5 tấn:
– Hệ thống quay được điều khiển bởi Mô tơ thủy lực, Hộp số điều chỉnh xoắn ốc xoay liên tục 360° trên mâm xoay, có khóa xoay tự động. Tốc độ quay : 2.5 min-1 {rpm}- 2,5 vòng/phút
Chân chống cẩu Tadano ZT500 5 tấn:
– Thanh trượt của chân cẩu được mở rộng thủ công, chân cẩu được nâng hạ bằng hệ thống thuỷ lực được đóng ngắt bằng công tắc điện.
– Độ rộng tối thiểu của chân cẩu ZT500 là: 2,200 mm.
– Độ rộng trung bình của chân cẩu ZT500 là: 3,000mm
– Độ rộng tối đa của chân cẩu ZT500 là: 3,800 mm
Hệ thống thuỷ lực cẩu Tadano ZT500 5 tấn:
– Máy bơm thủy lực kiểu máy bơm hộp số đơn
– Động cơ thủy lực: trục kiểu piston cho hệ thống tời
– Van điều khiển: Có nhiều van điều khiển liên kết với van an toàn
– Dung tích bình dầu thuỷ lực: 90 Lít
– Thiết bị an toàn cẩu Tadano ZT500 5 tấn:
– Đồng hồ báo: tải/mét (Load meter)
– Chỉ số tải trọng.
– Báo động xoắn cáp
– Chốt an toàn móc kéo.
– Van an toàn thủy lực, van kiểm tra và van giữ
– Chỉ số đo mức áp suất.
– Khối lượng cẩu Tadano ZT 500 5 tấn: 1,570 kg
Chú ý: Hoạt động của cần cẩu Tadano ZT 500 5 tấn được đảm bảo dưới điều kiện tốc độ của máy bơm là 60L/min.
Thông số kỹ thuật
14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
– Khoảng cách trục: 5830 + 1350
