Các dòng xe tải thương mại của Hino đang rất được ưa chuộng trên thị trường. Với thế mạnh là thương hiệu nổi tiếng xuất xứ từ Nhật Bản, dẫn đầu về chất lượng động cơ cho khả năng hoạt động mạnh mẽ và bền bỉ. Hino cũng không ngừng làm mới sản phẩm với hàng loạt những phiên bản xe ấn tượng khác được cho ra mắt. Đơn cử như xe cẩu Hino FG8JT7A 7 tấn gắn cẩu Unic URV545, giờ đây không chỉ có chức năng vận chuyển hàng hóa thông thường mà phần cẩu còn giúp nâng hạ được những mặt hàng có tải trọng lớn, hàng cồng kềnh một cách nhanh chóng và dễ dàng.
Xe tải gắn cẩu được lắp ráp trên dây chuyền hiện đại đạt chuẩn chất lượng, kế thừa toàn bộ những ưu điểm từ phiên bản trước và nâng cấp thêm nhiều tính năng mới hiện đại và cao cấp hơn. Giá xe tải gắn cẩu Hino được Diễn Auto cập nhật thường xuyên trên website để khách hàng tiện theo dõi, thời gian bảo hành lâu dài cùng nhiều chính sách bảo dưỡng cực kì chu đáo và tận tâm. Và để hiểu rõ hơn về dòng xe tải gắn cẩu tuyệt vời này hãy cùng Diễn Auto khám phá chi tiết ngay bây giờ nhé!
Ngoại thất
Có một điều hết sức ấn tượng là Hino gần như lột xác hoàn toàn về ngoại thất cho phiên bản FG8JT7A, chính điều đó đã mang lại sức hút cho dòng xe. Cabin đầu vuông được nâng cao hơn giúp giảm ma sát với đường, công nghệ sơn tĩnh điện mới với quy trình hoàn toàn khép kín và hiện đại giúp màu sắc được bao phủ đều khắp các chi tiết dù là nhỏ nhất, lớp sớn chất lượng cho màu sắc sáng bóng, hạn chế được bong tróc cũng như trầy xước khi sử dụng thời gian dài.
Mặt ca lăng trông cực kì cuốn hút và mang đậm chất riêng với những thanh ngang màu đen nổi bật, thiết kế chắc chắn và tôn lên sự mạnh mẽ của phiên bản tải trung Hino 500. Điểm nhấn không thể bỏ qua chính là logo đặc trưng của Hino được mạ crom sáng bóng đặt ở giữa giúp nhận diện thương hiệu và cũng tạo nên nét cá tính cho xe, ở trên là dòng chữ “HINO” bên trái và “500’’ bên phải. Phần cản trước của xe được làm dày dặn và cứng cáp hơn giúp bảo vệ cabin khi có va chạm xảy ra, sơn màu trắng đồng bộ với màu sơn cabin tạo sự đồng nhất. Có thể thấy sự thay đổi lần này của Hino là quá xuất sắc và ngày càng chứng minh được vị thế của mình trên đường đua sắp tới.
Gương chiếu hậu
Cụm gương chiếu hậu được thiết kế to bản hơn, gương kép với một gương lớn ở trên và gương nhỏ bên dưới cho tầm nhìn được bao quát hơn, hạn chế tối đa điểm mù. Ngoài ra còn được trang bị thêm gương cầu lồi phía trước và thêm 1 gương bên hông.
Đèn chiếu sáng
Cụm đèn được tách biệt hoàn toàn với đèn xi nhan nằm ở phần mặt ca lăng, đèn pha và đèn sương mù đặt ở cản trước. Công nghệ Halogen cho khả năng chiếu sáng xa và rộng khắp, đảm bảo an toàn khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng.
Nội Thất
Ngay khi bước vào khoang nội thất xe tải Hino gắn cẩu chúng ta sẽ bị chinh phục hoàn toàn bởi không gian cực kì rộng rãi được trang bị đầy đủ tiện nghi. Hino sử dụng tông màu xám làm chủ đạo trong phong cách thiết kế bởi nó vừa đơn giản nhưng vẫn cực kì thanh lịch và tạo được chiều sâu cho không gian lái. Xe được trang bị điều hòa cabin 2 chiều tiêu chuẩn chất lượng cao, công suất lớn giúp làm mát nhanh chóng sẽ mang lại không khí mát mẻ trong những ngày hè oi bức. Bảng đồng hồ trung tâm thế hệ mới với các chỉ số được hiển thị rõ nét gồm đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ đo vòng tua máy và các ký hiệu cảnh báo khi xe gặp sự cố. Hệ thống Radio/AM/FM, cổng kết nối USB đi cùng âm thanh chất lượng cao sẽ mang lại những giờ phút thư giãn đầy thoải mái sau chặng đường dài mệt mỏi. Phần giường nằm phía sau chính là đặc trưng không thể bỏ qua, thiết kế chuyên biệt phía sau ghế lái tạo sự riêng tư, có thể nằm nghỉ ngơi trên chuyến hành trình dài.
Ghế ngồi
Ghế ngồi sử dụng chất liệu chất liệu cao cấp nhất, ghế dành cho 3 người và đặc biệt là ghế bên tài có thể điều chỉnh lên xuống cũng như độ ngả của ghế sao cho người lái có được tư thế ngồi thoải mái nhất.
Vô lăng
Vô lăng 2 chấu có kèm trợ lực lái dễ dàng tùy chỉnh ôm cua 4 góc cho cảm giác lái nhẹ nhàng, linh hoạt xử lý được trong nhiều tình huống khác nhau.
Động cơ
Và đây chính là yếu tố quan trọng quyết định thành công cho dòng xe cẩu Hino FG8JT7A. Khối động cơ J08E-UA 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp, được nâng cấp cho công suất lớn nhất lên đến 191 kW ứng với tốc độ quay 2500 v/ph. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử thế hệ mới thân thiện hơn với môi trường và giúp tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Đặc biệt an toàn với hệ thống phanh khí nén toàn phần nhất là khi di chuyển qua những đoạn đường đèo dốc hiểm trở. Hộp số MX06 gồm 6 số tiến và 1 số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 vượt tốc cho cảm giác lái chân thật, thuận tiện hơn cho việc chăm sóc và bảo dưỡng.
Khung gầm
Khung xe kết cấu chắc chắn không ri vê nên dễ dàng lắp đặt được nhiều loại thùng xe một cách nhanh chóng
Bình nhiên liệu
Bình nhiên liệu kích thước lớn có dung tích lên đến 200l đảm bảo đủ nhiên liệu cho chuyến hành trình dài
Thùng xe
Thùng lửng là mẫu thùng được lựa chọn để đóng cho phiên bản xe cẩu Hino, thùng thiết kế mở bửng linh hoạt có thể từng phần hoặc mở toàn bộ tùy theo loại hàng hóa. Nguyên vật liệu chất lượng cao được lựa chọn kỹ lưỡng đảm bảo chất lượng tốt nhất, đa dạng cho khách hàng thoải mái lựa chọn như sắt, thép, nhôm, Inox 304, Inox 430,…. Các chi tiết được chăm chút kỹ lưỡng, đóng trên dây chuyền hiện đại đảm bảo độ hoàn thiện nhất.
Cẩu Unic URV545 là cẩu được nhập khẩu chính hãng, cẩu nổi tiếng trên toàn thế giới bởi độ bền bỉ và dễ dàng điều khiển. Cẩu với tông màu đỏ nổi bật có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 4050 kg/2,9 m và 550 kg/13,12 m (tầm với lớn nhất)
- Khối lượng nâng lớn nhất: 4050 tại 2,9 m
- Chiều cao làm việc lớn nhất: 15,2 m
- Bán kính làm việc: từ 0,70 đến 13,12 m
- Chiều dài cẩu tự hành: từ 2,9 m đến 13,12m
- Số đoạn- khúc: 5
- Gốc nâng cần làm việc: từ 1 độ đến 78 độ
- Gốc quay liên tục khi làm việc: 360 độ liên tục
Vì sao nên mua xe cẩu Hino FG8JT7A 7 tấn gắn cẩu Unic URV545?
Đây thực sự là dòng xe xứng đáng để quý khách đầu tư lâu dài cho công việc kinh doanh. Xuất phát điểm là thương hiệu xe hàng đầu tại Nhật nên về độ bền bỉ gần như không hề có đối thủ. Ngoại thất lột xác mang đến một diện mạo mới vô cùng hoàn hảo, khoang lái được trâng bị đầy đủ các tính năng hiện đại và khối động cơ mang đến sức mạnh vượt trội cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Xe rất ít khi hư hỏng vặt, chính sách bảo hành và bảo dưỡng chu đáo với hệ thống các trạm bảo hành trải dài khắp cả nước.
Nếu còn băn khoăn trong việc lựa chọn hãy đến ngay Diễn Auto để được đội ngũ nhân viên tư vấn và giải đáp mọi thắc mắc, giúp quý khách lựa chọn được dòng xe phù hợp nhất. Bên cạnh đó là nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn với nhiều quà tặng giá trị khi mua xe, cơ hội trải nghiệm thực tế khi đến tham quan tại showroom. Hỗ trợ trả góp lên đến 85% không cần chứng minh thu nhập, nhanh chóng và tiện lợi
Thông số kỹ thuật
– Nhãn hiệu: HINO FG8JT7A-H
– Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
– Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
– Địa chỉ:
14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 8805 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 4815 kg
– Cầu sau: 3990 kg
– Tải trọng cho phép chở: 6950 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 15950 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 11050 x 2500 x 3510 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 8100 x 2350 x 625/— mm
– Khoảng cách trục: 6430 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 2050/1835 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J08E-UA
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7684 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 191 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu UNIC model URV545 có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 4050 kg/2,9 m và 550 kg/13,12 m (tầm với lớn nhất); – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
