Đại lý xe tải gắn cẩu xin giới thiệu tới quý khách xe tải Hino FG8JP7A 6T gắn cẩu Tadano TM-ZE555MH, dòng xe đang được yêu thích nhất hiện nay, với những ưu điểm vô cùng nổi bật:
1. Xe tải Hino FG8JP7A được lắp đặt dưới dây chuyền công nghệ tiên tiến, toàn bộ linh kiện được nhập khẩu từ Nhật Bản 100% mang động cơ Euro4 – động cơ mới đi đầu trong việc tiết kiệm nhiên liệu và động cơ mạnh mẽ, bền bỉ theo thời gian.
2. Khung sườn xe Hino chắc chắn và không bị rỉ sét bền bỉ theo thời gian
3. Động cơ mạnh mẽ tiết kiêm nhiên liệu, khí thải đạt tiêu chuẩn hiện nay
4. Kích thước thùng lớn chở hàng hóa nhiều hơn
5. Bảng giá xe tải gắn cẩu được cập nhật liên tục thông qua website.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino 6T – FG8JP7A gắn cẩu Tadano TM-ZE555MH vẫn giữ nguyên thiết kế quen thuộc của hãng từ trước tới giờ với vẻ ngoài mạnh mẽ, các chi tiết hài hòa, bắt mắt. Mặt trước của xe Hino FG8JP7A gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Xe có sẵn để trải nghiệm tại đại lý xe tải chính hãng.
Đèn xi nhan
Đèn xi nhan với kiểu dáng thanh lịch, tiện lợi
Cần gạt nước
Cần gạt nước có cấu tạo chắc chắn, hoạt động nhanh
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino gắn cẩu Tadano TM-ZE555MH được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên trên cabin xe được lắp đặt hài hóa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh.
Vô lăng
Vô lăng trợ lực cho cảm giác lái nhẹ nhàng, êm ái
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo hiển thị rõ ràng chính xác thông tin, giúp các bác tài dễ dàn quan sát.
Vận hành
Xe được trang bị khối động cơ J08E-UG 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 191 mã lực tại 2500 vòng/phút. Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Hệ thống lọc gió
Hệ thống lọc gió chất lượng cao, lọc gió tốt, làm sạch động cơ.
Cầu xe
Cầu xe được đúc nguyên khối, chất lượng hoàn hảo, hoạt động ổn định
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 6470 x 2340 x 650/— mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 6000 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
Quy cách đóng thùng lửng
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HINO FG8JP7A
Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 9305 kg
– Phân bố : – Cầu trước: 4640 kg
– Cầu sau: 4665 kg
– Tải trọng cho phép chở: 6000 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 15500 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9565 x 2500 x 3650 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6470 x 2340 x 650/— mm
– Khoảng cách trục: 5530 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 2050/1835 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J08E-WE
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7684 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 191 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
