Xe tải Hino FG8JPSB 6T5 gắn cẩu Unic URV554 5 tấn 4 khúc có khung sườn chắc chắn, không bị rỉ sét, bền bỉ với thời gian. Xe được trang bị động cơ Euro 4, động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường. Xe có thùng lớn nên chuyên chở được nhiều loại hàng hóa khác nhau kể cả những đồ cồng kềnh. Chính vì vậy, xe được rất nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn. Đại lý xe tải gắn cẩu là đơn vị cung cấp sản phẩm này.
Thông số kĩ thuật Cẩu Unic URV554:
-
1. Khối lượng nâng lớn nhất: 5050 Kg tại 2,2 mét
-
2. Chiều cao tối đa: 12.6 mét
-
3. Bán kính làm việc: từ 0,7 mét đến 10.63 mét
-
4. Chiều dài cần: 3,6 đến 10.87 mét
-
5. Góc nâng cần: từ 1 độ đến 78 độ
-
6. Góc quay cần: 360 độ
Chúng tôi tin rằng lựa chọn Hino FG chính là sự lựa chọn hoàn hảo và hoàn mỹ nhất hiện nay trong phân khúc xe tải trung. Bảng giá xe tải gắn cẩu sẽ được cập nhật ngay dưới đây.
Ngoại Thất
Xe tải Hino 6.5 tấn – FG8JPSB gắn cẩu Unic URV554 có vẻ ngoài mạnh mẽ, các chi tiết được chau chuốt tỉ mỉ, sắc nét, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Đặc biệt, mặt ga lăng được thiết kế hiện đại, làm cản sức gió, tiết kiệm được nhiên liệu trong quá trình di chuyển, cấu tạo chắc chắn giúp hạn chế móp méo khi va chạm. Đại lý xe tải là đơn vị cung cấp sản phẩm này.
Đèn pha
Sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xinhan Halogen phản quang đa điểm độ sáng lớn
Cần gạt nước
Cần gạt nước cấu tạo chắc chắn, chuyển độnh linh hoạt
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino gắn cẩu Unic được thiết kế hiện đại, đẳng cấp. Xe có không gian rộng rãi cùng với hệ thống máy lạnh công suất lớn, làm mát nhanh tạo cảm giác thoải mái nhất cho các bác tài. Xe được trang bị đầy đủ tiện nghi đáp ứng nhu cầu của khách hàng và dễ dàng sử dụng. Các chi tiết được bố trí hợp lý, hài hòa, tạo cảm giác thoáng mát, dễ dàng vệ sinh.
Bảng điều khiển trung tâm
Bảng điều khiển trung tâm được trang bị đầy đủ các chức năng như FM, CD, Radio, gạt tàn thuốc…
Công tắc đèn xe
Công tắc đèn giúp điều khiển chế độ đèn ở nhiều mức khác nhau.
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J08E-UG 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Cầu xe
Cầu xe lớn, được đúc nguyên khối, tăng khả năng chịu tải.
Bình nhiên liệu
Bình nhiên liệu lớn, đảm bảo đáp ứng cho những chuyến đi dài
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 6500 x 2350 x 635/— mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 6500 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
Cần điều khiển
Chân tú
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HINO FG8JPSB-TV1
Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Phân bố: – Cầu trước: 4310 kg
– Cầu sau: 4145 kg
– Tải trọng cho phép chở: 6450 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 15100 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9490 x 2500 x 3460 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6500 x 2350 x 635/— mm
– Khoảng cách trục: 5530 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1920/1820 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J08E-UG
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7684 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 167 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 10.00R20 /10.00R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
