Xe bồn chở xăng dầu Kamaz 20 khối đóng thùng trên nền cơ sở xe tải Kamaz 6450 nhập khẩu nguyên chiếc được trang bị động cơ có dung tich 10.850cc cho công suất mạnh mẽ, vận hành tốt trên mọi địa hình. Bồn chở nhiên liệu với dung tích 23 khối được đóng bằng thép ngoại nhập chất lượng cao, công nghệ sơn tĩnh điện chống ăn mòn điện hóa, tăng tính an toàn, tăng tuổi thọ bồn, đồng thời không làm giảm chất lượng cho nhiên liệu bên trong.
Thế giới Xe Tải xin giới thiệu đến Quý Khách Hàng Xe bồn xăng dầu Kamaz 6540 (8×4) 23 khối. Với mức giá thành hợp lý, chi phí đầu tư sữa chữa thấp, đây chắc chắn sẽ là sự lựa chọn đúng đắn cho các nhà kinh doanh muốn đầu tư lâu dài, thu hồi vốn nhanh chóng.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe Kamaz bồn xăng dầu 20 khối được thiết kế khá chắc chắn mang đến vẻ ngoài mạnh mẽ, nổi bật, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau vẫn giữ nguyên thiết kế quen thuộc bấy lâu nay mà mọi người vẫn tin tưởng với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Cụm đèn pha
Cụm đèn pha hiện đại, cho ánh sáng tốt nhất, thiết kế hài hòa.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng cứng cáp, thiết kế đẹp mắt, gây ấn tượng
Nội Thất
Nội thất xe bồn xăng dầu Kamaz 6540 được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên trên cabin xe được lắp đặt hài hóa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh. Xe được trang bị nội thất hiện đại, khoa học, hỗ trợ tối đa tạo cảm giác thoải mái cho người lái.
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo cung cấp đầy đủ thông tin cho các bác tài.
Cần gạt số
Cần gạt số có các cửa số được khắc rõ ràng.
Vận hành
Xe được trang bị khối động cơ KAMAZ-740.30-260 4 kỳ 4 xi lanh hình chữ V, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 191 mã lực tại 2300 vòng/phút cho khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ trên mọi địa hình. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Nhíp xe
Nhíp xe hình bán nguyệt, giảm sóc tối đa, cho xe di chuyển êm ái
Cầu
Cầu lớn, tăng khả năng chịu tải
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 7540 x 2450 x 1600/— mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 17020kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
THÔNG SỐ BỒN XĂNG DẦU KAMAZ 6450 23 KHỐI:
Bồn dạng elip thể tích 23.000 lít đóng mới 100% theo thiết kế đã được Cục đăng kiểm phê duyệt. Thân bồn bằng thép CT3 dày 4mm, vách ngăn bồn dày 4,, thiết kế dạng chống xô, đmr bảo an toàn khi di chuyển.
Hệ thống công nghệ:
– Bơm cánh gạt kiểu Blackmer/ Bơm bánh răng Hyundai lưu lượng lên đến 40m3/h
– Hệ thống van đóng khẩn cấp , sử dụng khí nén, đảm báo đóng khẩn cấp khi xảy ra sự cố.
– Hệ thống thu hồi hơi theo quy định của Cục đăng kiểm
– Hệ thống an toàn phòng cháy chữa cháy
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: KAMAZ 6540/IMAE – B23X
Loại phương tiện: Ô tô xi téc (chở xăng)
Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
Địa chỉ: Lô O3 Tổng kho Sacombank, Đường số 10 KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương
Thông số chung
Trọng lượng bản thân:
Phân bố : – Cầu trước:
– Cầu sau: 6210 Kg
Tải trọng cho phép chở: 17020 Kg
Số người cho phép chở: 3 Người
Trọng lượng toàn bộ: 30000 Kg
Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 10280 x 2500 x 3550 mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 7540 x 2450 x 1600/— mm
Khoảng cách trục:
Vết bánh xe trước / sau: 2043/1890 mm
Số trục: 4
Công thức bánh xe: 8 x 4
Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
Nhãn hiệu động cơ: 740.30-260
Loại động cơ: 4 kỳ, 8 xi lanh chữ V, tăng áp
Thể tích: 10850 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 191 kW/ 2200 v/ph
Lốp xe
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/02/04/04/—
Lốp trước / sau: 11.00 R20 /11.00 R20
Hệ thống phanh
Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 3 và 4 /Tự hãm
Hệ thống lái
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
