Xe tải Hyundai HD320 chở xăng 22 khối 16 tấn hiệnlà dòng xe đi đầu trong phân khúc xe tải nặng trang bị đầy đủ mọi tiện nghi từ động cơ mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu đến nội và ngoại thất xe. Xe bồn chở xăng dầu rất được khách hàng ưa chuộng và tin tưởng lựa chọn.đóng thùng trên nền chassi xe tải Hyundai HD320 được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy Hàn Quốc với chất lượng cao Hyundai HD320 và giá xe bồn chở xăng dầu rất phù hợp với điều kiện kinh tế người Việt nên khách hàng có thể dễ dàng sở hữu cho mình một chiếc xe chất lượng.
Những ưu điểm nổi bật của xe bồn Hyundai HD320 22 khối chở xăng:
1. Thiết kế thân xe bằng thép chịu lực đặc biệt sản xuất trực tiếp từ nhà máy Hàn Quốc với công nghệ luyên kim tiên tiến nhất cho độ chắc chắn cao, chịu tải tốt
2. Kiểu dáng khi động học giúp cản sức gió khi di chuyển, tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
3. Cầu lớn với 2 cầu thật tăng khả năng chịu tải cao, tăng khả năng bám đường trên mọi địa hình, khả năng vận hành mạnh mẽ.
4. Bồn nhiên liệu được sản xuất từ nguyên liệu ngoại nhập chất lượng cao, công nghệ sơn tĩnh điện chống ăn mòn điện hóa, tăng tính an toàn, tăng tuổi thọ đồng thời không làm ảnh hưởng đến chất liệu nguyên liệu bên trong.
5. Kích thước bồn lớn sức chứa nhiên liệu lớn 18 khối tương đương với 15862kg. Các van xả nhiên liệu được bố trí khoa học gồm van xả chính kết hợp với van con ở mỗi ngăn.
6. Chi phí sửa chữa thấp, phụ tùng thay thế dễ dàng.
Ngoại Thất
Xe tải Hyundai HD320 4 chân bồn chở xăng có thiết kế vô cùng ấn tượng, xe có cấu tạo chắc chắn, vẻ đẹp mạnh mẽ nhưng không kém phần thanh lịch. Bên cạnh đó, sơn xe đẹp, bền chắc tạo vẻ bóng bẩy, sang trọng. Ngoài ra, thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Cụm đèn pha
Cụm đèn pha được thiết kế tinh tế, đẹp mắt.
Bậc lên xuống
Bậc lên xuống chắc chắn, có bản rộng, dễ dàng lên xuống xe.
Nội Thất
Nội thất xe bồn Hyundai HD330 chở xăng được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh. Đặc biệt khoảng cabin rộng rãi có giường phía sau giúp các bác tài nghỉ ngơi thoải mái sau những chuyến đi dài.
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo hiện đại, hiển thị thông tin chính xác, hỗ trợ các bác tài khi lái xe.
Ghế ngồi
Ghế ngồi êm ái, điều chỉnh phù hợp với dáng người, cho cảm giác thoải mái nhất.
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch.
Diễn Auto hân hạnh chào đón quý khách đến với nơi đây để cùng trải nghiệm lái thử chiếc xe này nhé.
Hệ thống nhíp
Chắc chắn và không bị hư hỏng theo thời gian
Hệ thống phanh khí thải
Được hỗ trợ an toàn hơn khi xe di chuyển trên nhưng cung đường đèo dốc khá hiệu quả.
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 8930/8630 x 2250 x 1410 mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 16280kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Bồn xe được sản suất bằng nguyên liệu ngoại nhập chất lượng cao, công nghệ sơn chống ăn mòn điện hóa tăng khả năng thích ứng với xăng dầu, tăng độ an toàn và tuổi thọ của bồn xe, đống thời không làm ảnh hưởng đến chất lượng của nhiên liệu bên trong.
Bồn thiết kế 3 ngăn, vách ngăn dạng mở. Xe được trang bị van 4 chiều cùng 1 máy bơm. Các van xe được bố trí khoa học gồm van xả chính kết hợp với các van con ở mỗi ngăn đảm bảo cho quá trình kuwu thông nhiên liệu được ổn định.
Quy cách đóng thùng
– Đà dọc: thép CT3 U đúc 140 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 17 cây
– Tôn sàn: thép CT3 dày 3 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Vè sau: inox 430 Dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn xin nhan bên hông thùng: 6 bộ
– Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HYUNDAI HD320
Loại phương tiện: Ô tô xi téc (chở xăng)
Cơ sở sản xuất: Diễn Auto
Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 13590 Kg
– Phân bố: – Cầu trước: 7260 Kg
– Cầu sau: 6330 Kg
– Tải trọng cho phép chở: 16280 Kg
– Số người cho phép chở: 2 Người
– Trọng lượng toàn bộ: 30000 Kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 12170 x 2495 x 3400 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 8930/8630 x 2250 x 1410 mm
– Khoảng cách trục:
– Vết bánh xe trước / sau: 2040/1850
– Số trục: 4
– Công thức bánh xe: 8 x 4
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: D6AC
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 11149 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 250 kW/ 2000 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/02/04/04/—
– Lốp trước / sau: 12R22.5 /12R22.5
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2, 3, 4 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
