Xe ép rác Hino 9 khối FC9JESW được ra mắt vào đầu năm 2018 với sự thay đổi không nhiều về ngoại thất. Xe Hino FC9JESW thuộc phân khúc 500-Series với trang thiết bị sang trọng và tiện ích đầy đủ, cùng với đó là hệ thống truyền động với khối động cơ, hộp số, cầu xe được sản xuất đồng bộ giúp cho xe vận hành một cách êm ái, tiết kiệm nhiên liệu.
Xe ép rác Hino được lắp đặt tại nhà máy Hino Việt Nam, linh kiện nhâp khẩu 100% từ Nhật bản với động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, mang nhiều đặc điểm nổi bật và ưu việt, giá xe ép rác lại rất cạnh tranh. Cùng tìm hiểu thêm về những ưu điểm của dòng xe ép rác này:
Thứ nhất kết cấu thùng ép rác cong không xương gọn gàng, tạo vẽ mỹ quan phù hợp với vệ sinh môi trường, liên kết bằng hàn hồ quang điện chắc chắn và bền bỉ theo thời gian.
– Thứ hai hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí tự động thông qua hệ thống xylanh thuỷ lực, tác động 2 chiều theo chế độ làm việc: Liên tục tuần hoàn hoặc từng thao tác riêng lẻ tuỳ theo ý người vận hành. Để tăng hiệu quả kinh tế, cuốn ép rác nhanh chóng, mạnh mẽ, hệ thống này lắp thiết bị tăng ga tự động.
– Thứ ba hệ thống điều khiển bàn đẩy rác ra bãi thải bằng cơ khí thông qua xylanh thuỷ lực 1 tầng, tác động kép kết hợp với cơ cấu khuếch đại hành trình kiểu compa nhằm sử dụng hoạt động đơn giản cũng như chi phí sử dụng bảo dưỡng thấp. Hệ thống ray dẫn hướng bàn đẩy rác bố trí ở 2 bên hông thùng chứa nhằm tránh giảm kẹt rác ở ray dẫn hướng trong quá trình nhận ép rác vào thùng chứa hoặc đẩy rác ra bải nhanh chóng, sạch sẽ.
– Thứ tư hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác nhựa (240 – 660) lít phía sau bằng cơ khí với góc nâng lớn, giúp cho việc đổ rác vào khoang chứa được sạch sẽ, không rơi đổ rác ra ngoài.
– Thứ năm hệ thống van điều khiển, ngoài các van điều khiển chính ra còn bố trí lắp đặt van điều chỉnh lưu lượng, van điều chỉnh áp lực, van an toàn, van một chiều nhằm tăng tính an tòan, kinh tế trong quá trình vận hành sử dụng.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe ép rác Hino 9 khối FC9JESW được thiết kế khá tinh xảo và chắc chắn, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau vẫn giữ nguyên thiết kế quen thuộc bấy lâu nay mà mọi người vẫn tin tưởng của dòng xe Hino với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Nhìn tổng quan, thùng được gia công khá chắc chắn bằng Inox không ghỉ, chở được nhiều hàng hóa hơn và di chuyển đường xa mà không sợ gặp vấn để hư hỏng nhờ vào động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu mang khí thải Euro4.
Gương chiếu hậu
Hai bên cánh cửa cabin xe Hino FC9JESW được gắn gương chiếu hậu tạo góc nhìn rộng, hạn chế điểm mù, an toàn cao.
Cụm đèn pha
Xe ép rác Hino 9 khối FC9JESW sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xinhan Halogen phản quang đa điểm độ sáng lớn.
Cần gạt nước
Dễ dàng điều khiển, hoạt động nhanh, làm sạch nước tạo khoảng nhìn dễ cho tài xế.
Nội Thất
Nội thất xe ép rác Hino 9 khối FC9JESW được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh.
Vô lăng lái
Vô lăng 2 chấu có trợ lực cho cảm giác lái nhẹ nhàng và thoải mái. Không gian thoáng giúp quan sát đồng hồ taplo rõ ràng
Đồng hồ điện tử
Được cấu tạo đầy đủ các trang thiết bị như Radio, FM, CD,..
Cần gạt số
Các cửa số được khắc trên cần gạt rõ ràng dễ sử dụng
Công tắc gạt nước + cupbo đổ đèo
Dễ dàng điều khiển và hoạt động
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch.
Động cơ
Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu
Cầu xe
Cầu chủ động xe tải Hino FC rất lớn, cung cấp cho trục bánh chủ động lực tối đa, tăng khả năng vận tải của xe lên mức cao nhất
Hệ thống phanh khí xả
Được hỗ trợ an toàn hơn khi xe di chuyển trên nhưng cung đường đèo dốc khá hiệu quả
Thùng xe
– Kích thước lọt lòng thùng: 2420/2330 x 2160 x 1880 mm
– Tải trọng sau khi đóng thùng: 6000 kg
– Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam. Đến với Diễn Auto bạn sẽ được tư vấn và đóng thùng theo yêu cầu.
Thông số kỹ thuật
14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
2420/2330 x 2160 x 1880 mm
– Khoảng cách trục:
