Xe tải Hino 12 tấn FL8JTSA gắn cẩu Unic URV805 là một trong những dòng xe đi đầu trong việc chuyên chở nhiều loại hàng hóa khác nhau do thùng xe lớn cùng với khung sườn chắc chắn, tăng khả năng chịu tải. Xe tải gắn cẩu có chất lượng cao, linh kiện được nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản và được lắp ráp trên dây chuyền công nghệ hiện đại. Xe được trang bị động cơ Euro 4, động cơ mạnh mẽ, bền bỉ, thân thiện với môi trường, đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu, mang lại hiệu quả kinh tế cao. Giá xe tải gắn cẩu phù hợp với nền kinh tế nước ta.
Đặc điểm nổi bật cẩu Unic URV805 8 tấn 5 khúc:
-
1. Xuất xứ: Nhật Bản sản xuất lắp ráp tại Thái Lan
-
2. Kết cấu cần: Kiểu lục giác, một tấm cuốn liền
-
3. Số đoạn cần: 05 đoạn
-
4. Tải trọng nâng lớn nhất: 8070kg tại tầm với 2,5 m
-
5. Chiều cao nâng lớn nhất: 15,6 m
-
6. Bán kính làm việc lớn nhất: 13,14 m
-
7. Chiều dài cần (Min-Max): 3,78 – 13,38 m
-
8. Hệ thống gập móc cẩu tự động: Có trang bị
-
9. Chân chống cẩu: 02 chân tiêu chuẩn, điều khiển ra vào bằng tay, lên xuống bằng thủy lực.
-
10. Màu sắc: Màu đỏ.
-
11. Điều khiển gài trích công suất (P.T.O): Khí nén.
-
12. Điều khiển cần cẩu: Bằng tay, thông qua hệ thống cần điều khiển tích hợp theo cẩu.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino 12 tấn FL8JTSA gắn cẩu Unic URV805 được thiết kế với những đường nét hài hòa, lôi cuốn người nhìn, các bộ phận trên xe vẫn giữ nguyên thiết kế quen thuộc bấy lâu nay mà mọi người vẫn tin tưởng của dòng xe Hino với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí cho xe vận hành nhẹ nhàng, êm ái. Mặt trước của xe Hino FL8JTSA gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh.
Cụm đèn chiếu hậu
Cụm đèn chiếu hậu được thiết kế hiện đại, tinh tế đến từng đường nét.
Bậc lên xuống
Bậc lên xuống rộng, có rãnh chống trơn trượt.
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino gắn cẩu Unic URV805 8 tấn 5 khúc được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng sử dụng, thao tác nhanh chóng khi đang lái xe. Ghế ngồi bọc da cao cấp, êm ái có thể điều chỉnh được để phù hợp với người ngồi. Hệ thống giải trí phong phú, âm thanh sống động giúp các bác tài thư giãn, giải trí giảm bớt căng thẳng, mệt mỏi.
Vô lăng
Vô lăng trợ lực, cho cảm giác lái xe nhẹ nhàng hơn, êm ái hơn.
Hộc đựng dồ
Hộc đựng đồ tuy thiết kế đơn giản nhưng bên trong vô cùng rộng rãi, chứa được nhiều đồ.
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J08E-UF 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 184 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Hệ thống phanh khí thải
Hỗ trợ an toàn hơn khi xe di chuyển trên nhưng cung đường đèo dốc khá hiệu quả.
Cầu xe
Cầu xe được đúc nguyên khối, bền bỉ.
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 6300 x 2300 x 650/— mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 12000 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Diễn Auto nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HINO FL8JTSA 6×2-SAMCO TCTHI 115U805YK
Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Diễn Auto
Địa chỉ: 14 Đại lộ Bình Dương, Vĩnh Phú, Thuận An, Bình Dương, Việt Nam
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 12305 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 5285 kg
– Cầu sau: 7020 kg
– Tải trọng cho phép chở: 11500 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 24000 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9870 x 2500 x 3750 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6300 x 2300 x 650/— mm
– Khoảng cách trục: 4980 + 1300 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1925/1855 mm
– Số trục: 3
– Công thức bánh xe: 6 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: J08E-UF
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7684 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 184 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
– Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén – Thủy lực
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
